爱车加油有学问!

走自己de路

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加油于开车人本是再平常不过的小事，但若真掰哧掰哧还是有些说道的。 

1、 何时加油：尽量不要等油灯亮了。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵了，如每次都等灯亮 再去加油站会缩短油泵使用寿命，存油太少或燃油耗尽则可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话，如仅 仅是阻塞油泵或阻断油路那是太幸运了。 

2、加多少油：如基本行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重，徒增 油耗，一般而言一次加上100元或30L足已。特别是新车更不要第一次就一下加满，有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真（如同一只承重100kg新 地秤一下就蹿上一个100kg的胖子一般）。 

3、加什么油：选择燃油最主要是要与发动机压缩比相匹配。如：压缩比在8.5-9.0选 90#或93#；9.0-9.5用93#；9.5-1.0用93#或97#；1.0以上用97#。如基本于市内出没，50%以上的时间时速低于60KM， 加97#不会比93#有明显好处；而当50%的时间可以以100KM以上时速行驶时（如跑高速），为使发动机功效更好发挥应使用97#燃油。发动机压缩比 在9.5以上的车在120KM/h行驶时，使用97#燃油比使用93#油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。 

4、 加油的时间：难道加油还要挑时候吗？有一种说法认为汽油的热膨胀系数高对温度变化反应敏感,而一般情况下早晚与白天温差在10度以上而且汽油的气化点又比 较低，所以加油应选在早、晚。持不同意见者则认为，现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层，所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。狼的物理学得不 好，所以早、晚加油是真划算还是鸡贼的心理安慰还请各位看官裁定。

5、选加油站：加油站可是一定要有选择的。BP、shell应当不会差 吧（广东较多，在北京仅听说亚运村一带有家shell）,接下来是中石油、中石化，经过几年的跑马圈地已是遍地开花了，但一定要选自营站回避加盟站。中石 油北京自营站有NO.1标志，比较醒目，中石化北京好像未以明显标志加以区分，但其自营站的加油机上有电视（不停放广告以分散狼对高速滚动的金额的注意 力）而贴牌站没有，再者就是贴牌站更热衷于推荐各类添加剂。 

6、备上一手：在车后备箱里放上两双长筒丝袜（要干净的）。一旦万不得已非要在心理没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤些杂质。当然最好是买个20L的油桶备着。 

7、特别提示：在加油后行驶中一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。 

另外，看到油罐车正在卸油，不要加油。因为它会激起油罐底部的沉淀物

玩的过瘾

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