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刹​车故障:前碟后鼓的,没有ABS,目前还是凉车正常,热车刹车行程短,发涩。

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发表于 2014-3-29 22:34:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
前碟后鼓的,没有ABS,目前还是凉车正常,热车刹车行程短,发涩。
换过大力鼓总泵,前碟盘。刹车片,目前行驶3万公里。
踩刹车时,发动机舱有气体的声音,类似气体在管路中流动的声音。
今天去4S店彻底更换了刹车油,基本已经排除了刹车系统中有水或者气的可能。
现在的问题是刚启动车后(凉车),刹车正常(行程和没出故障时的行程长度差不多,而且刹车很有韧性也很线性,我认为是正常的刹车状态)。
但几分钟后或者是几脚连续的刹车之后,刹车形成变短,基本上是脚刚放到踏板上就开始有拖拽感,而且稍微用一点点力,就会有很强的刹车感,可以想象为刹车行程过短且过于灵敏,这种刹车的力道很难掌握,堵车时总无法自由控制刹车的力度,以至于有时候还差很远就刹停了,更或者都快追尾了,才能稍微用点力刹车,随之而来的类似于刹车太用力时出现的“点头”情况。
最近发现刹车形成变短与多次连续踩刹车有关,和是否热车无关,因为最近中午出去办事一路绿灯,基本没踩刹车,过了10多分钟后踩刹车,刹车正常,但连续几脚后,刹车形成变短。
还有一种情况是高速路,在高速中基本很少刹车,所以感觉刹车比较正常。但高速也偶尔堵车,多车后,刹车形成变短,但再开10多分钟高速后,刹车又变得正常了,也就是说,刹车行程变短似乎和时间没有关系,主要和短时间内刹车次数有关。
最后一点就是急刹,哪怕有一次急刹之后,刹车行程就变得非常短。



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发表于 2014-3-30 01:26:26 | 显示全部楼层
用回原车总泵就好
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发表于 2014-3-30 09:45:30 | 显示全部楼层
那你还不如让他进点空气。
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发表于 2014-3-30 10:57:01 | 显示全部楼层
这不就是刹车王的效果么,杠杠的
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发表于 2014-3-30 23:10:37 | 显示全部楼层
刹车总泵行程没有调好,鉴定完毕
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发表于 2014-11-24 12:09:48 | 显示全部楼层
我的也是一样
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发表于 2014-11-24 12:11:22 | 显示全部楼层
飙车一族一号 发表于 2014-3-30 23:10
刹车总泵行程没有调好,鉴定完毕

如何调整了,                          {:1_1:}
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发表于 2014-12-10 14:02:47 | 显示全部楼层
踏板至助力泵的顶杆间隙调大一点
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发表于 2015-3-9 16:51:33 | 显示全部楼层
你这明显是刹车回位慢,前分泵导向螺丝估计该保养了,后分泵检查下间隙
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发表于 2015-5-16 16:02:52 | 显示全部楼层
刹车总泵的行程问题
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