~~~~~~为实用代言 试驾长安欧力威1.2L 5MT~~~~~~

苏美美

~~~~~~为实用代言 试驾长安欧力威1.2L 5MT~~~~~~

试驾前想当然的认为这将是一款不修边幅的小微面，抑或小几号的欧诺。但欧力威深深的给我“上了一课”，相信我，这是一款不折不扣的、实用、时尚、会带给您足够惊喜的家用小车。



试驾信息
试驾时间：2013年3月
试驾地点：广东省阳江市海陵岛
试驾天气：晴
试驾里程：60公里
撰文：吕达
图片：吕达
车辆售价：2013年4月上市
车辆提供：长安商用车
车辆信息：长安欧力威 1.2L 5MT
发动机形式：E12FF 4缸发动机
发动机排量（cc）：1243
最大功率（kW）：66
最大扭矩（Nm）：117
长/宽/高（mm）：3800*1700*1680
轴距（mm）：2505
变速器形式：5速手动变速箱
悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬挂
后：扭力梁式非独立悬架
赞：外观时尚、空间宽大组合多样，配置、舒适性远超同级车。
贬：1.2L发动机中后段动力偏弱。


试驾长安欧力威
由于人们用车需求日趋多样化和细分化，多功能车市场将逐渐成为各厂商的新战场。长安商用车借助自身优势，在去年11月广州车展上发布了新一代多功能车欧力威。而近期本人有幸参加了这一款车型上市前的试驾，此番也是本人第一次参加商用车厂商或部门的试驾活动，试驾前想当然的认为这将是一款不修边幅的小微面，抑或小几号的欧诺。但欧力威深深的给我“上了一课”，相信我，这是一款不折不扣的、实用、时尚、会带给您足够惊喜的家用小车。
外观灵气活现 不落俗套



试驾长安欧力威
长安欧力威的整车长宽高为3800/1700/1680mm，轴距2505mm，属于标准的入门级多功能车型。整车设计动感活泼又不失硬朗，美妙而饱满的线条绝不会让人觉得她像其他商用车那样呆头呆脑。



试驾长安欧力威
前脸单幅大号镀铬格栅看起来与某日系豪华品牌颇有些神似，搭配以黑色盾形蜂巢式中网却还有些“欧洲范儿”。也许车辆外观本身就是个仁者见仁的事，但是我相信欧力威的设计在第一印象上真的很容易让人产生好感。



试驾长安欧力威
欧力威配备的卤素大灯拥有如鹰眼般锐利的眼神。大灯内部配备了透镜灯组及导光板，档次感和时尚感很强，与前脸相辅相成。



试驾长安欧力威
长安将欧力威定位于Wagon车型，从车身侧面看过去也印证了这一定位毫无偏差。不过由前翼子板延伸至尾部的腰线仍让她显得那么的与众不同。欧力威的离地间隙达到165mm，比普通轿车平均高约15mm，这无疑将带来更实用的通过性，满足多样化的运载需求。



试驾长安欧力威
欧力威的轮毂采用具备镂空设计的五幅轮毂，视觉效果尚可。与悦翔一样，欧力威也使用175/70 R14好运牌轮胎。据悉将来后续推出的1.4L车型将会使用广州车展时曾露面的185/60 R15轮胎并搭配玫瑰花瓣轮毂。



试驾长安欧力威
对于这类使用直上直下尾门的微型多功能车来说，尾部造型要想显得不那么呆板其实并不容易。不过欧力威还是通过车窗下沿的镀铬装饰和后包围上的银边框三角反光板做到了这一点。
拍摄之余我偶然注意到，后窗雨刷并没有出现在试驾车上，如果将来全系都无这一配置，在实用性上还真是有些遗憾。
内饰大胆时尚 储物方便配置厚道



试驾长安欧力威
欧力威内饰大部分材质用料采取硬质塑料，对于这一级别的微型车来说无可厚非，况且质地和装饰工艺给人视觉上的感受还是不错的。其中部分钢琴漆材质的应用和哑光乳白色中控面板更是让内饰整体品质感加分不少。
值得一提的是，欧力威的中控台大胆采用不对称设计，乍一入眼会给人眼前一亮的感觉，丝毫没有其他同类型车的古板，这样的设计自然会讨人欢喜。



试驾长安欧力威
方向盘采取主流的三辐式运动设计，线条活泼动感。整个方向盘采用软性材料，巧妙规避了由于成本设计所可能带来的塑料感。不过相对于欧力威精巧的车身，方向盘显得偏大，但这也是个仁者见仁的事。



试驾长安欧力威
欧力威的仪表盘并没有随波逐流的选择所谓“运动范儿”的炮筒式设计，表盘内颜色搭配略显单调，不过各项数值和行车信息显示的很清晰直观。



试驾长安欧力威
欧力威为未来的“潮人”车主们准备了12V电源和USB接口，这些当前越来越重要的实用又时尚的配置并没有缺席。



试驾长安欧力威
空调控制面板设计简约直观，操作极易上手，不会为车主带来任何疑惑，旋钮手感不错。欧力威的空调制冷效果不错，拧到2挡即可在几分钟内让车内温度降到舒适的程度。



试驾长安欧力威



试驾长安欧力威
主驾驶车窗为两挡一键降下，但没有一键升起。另外后视镜电动调节、大灯高度调节等讨喜的实用配置欧力威一个也没有落下。



试驾长安欧力威
储物空间方面，前门板储物盒比较宽可以放下两瓶水和许多零碎杂物。后门板储物格也能放置不少东西，相对于北斗星X5光秃秃的后门板，欧力威在这一点上胜出了。手套箱的储物空间同样令人满意，放了几瓶纯净水后，仍有一定的空间可以放置杂物，并且可以顺利的将其关上。



试驾长安欧力威
欧力威并没有设置中央扶手，驾驶手动挡车习惯长时间扶住挡把的朋友们可能会有点意见了。后排中央位置也没有出现那个常见的储物格，也许是个小小的浪费，不过个人觉得这里即使存在一个储物格也不会非常实用。

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