亚艺 发表于 2012-9-1 23:30 static/image/common/back.gif
换个温控器，我原来旧那个92度风扇才转，后来换了一个88度就风扇转了。
什么温控器？？？我的风扇转，就是高速120，水温到96，电子扇是转的。降不下来。
吭崖蚣 发表于 2012-9-1 23:51 static/image/common/back.gif
什么温控器？？？我的风扇转，就是高速120，水温到96，电子扇是转的。降不下来。
96度水箱风扇才转，太危险了，建议你还是换一个水温控制器，不行再换红色的冷却液，顺便洗洗水箱。
亚艺 发表于 2012-9-1 23:56 static/image/common/back.gif
96度水箱风扇才转，太危险了，建议你还是换一个水温控制器，不行再换红色的冷却液，顺便洗洗水箱。
兄弟，不是啊，90-91风扇就转了，我说的是高速120是96度，风扇依然转，就是降不下温度，正常100就是启动风扇会降到81左右就停，到91左右就启动，有规律。 但上了120就是96度，其实电子扇91就启动了。明白吗？？？
连续跑高速当然水温高了 不到100就没问题
吭崖蚣 发表于 2012-8-27 11:32 static/image/common/back.gif
我看了坛里有的贴的朋友说，高速温度还偏低。。。郁闷中。冬天不知是否不会。
只要车子没问题，高速的时候温度低很正常，因为风冷就直接把高温给驱散了，想想100以上的速度去拉风，怎么也比那小电子扇风力大吧。
在换一种测温方式看一下，找到究竟那一个的温度是准的，我的上高速90公里，水温不会超过一半，上次从回家跑到湖北过了宜昌进隧道了风扇才开始启动。