看阳明滩大桥通车时的"奇迹"宣传
24日5时30分左右，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥。据消防部门消息，目前已造成3人死亡、5人受伤。耗资18亿元的大桥，建成通车不到一年，就出现数十米引桥整体塌落的现象，带给我们的，何止是震惊，而应是目瞪口呆。
更应目瞪口呆的，是这座总长15.42公里、大桥7.13公里的桥梁，竟然只用了短短18个月时间就建成通车了，到底应当算“奇迹”还是“劣迹”，也许，今天的塌落，可以给出一些答案。
我们注意到，阳明滩大桥建成通车的那一天，相关报道可都是奔着“奇迹”而去的。哈尔滨市建委副主任、阳明滩大桥建设指挥部指挥长吴向阳向媒体表示，“这是哈尔滨市4年内建设的第三座跨松花江大桥，在建设规模、建设速度、技术创新等方面均创纪录。”“阳明滩大桥采用先进悬索结构体系和钻孔灌注设计，质量标准全国领先”、“哈尔滨受气候条件限制，适宜施工的时间比其他城市短，冬季气温低至零下30度到40度，为了大桥如期竣工，主塔的80根桩和主桥6600吨的拼装和顶推都是在冬季完成的，创造了多项高寒地区桥梁建造的新技术”。而参与阳明滩大桥建设的中铁一局工程师李本良则向媒体表示：“哈尔滨用了18个月时间，干了别的城市需要几年才能做成的事情。”当地媒体给予这座大桥的评价是，穿越“阳明滩”的“北桥”幸福新生活。而媒体在报道大桥建成通车消息时也引用了当地ZF相关人员的说法，哈尔滨市正以跨越赶超的姿态和前所未有的速度进行城市路桥建设，两年间松浦大桥、松花江大桥拓宽工程、阳明滩大桥相继完工。
也许，我们不该给这座大桥本身提出什么质疑，也不能对大桥建设者所作出的努力和付出的辛勤劳动提出任何批评。要在短短的18个月时间内完成这样一项浩大工程，所承受的压力、遇到的困难是可想而知的。
问题在于，18个月完成长达7公里多的大桥建设任务，且一半左右的时间是寒冷天气，是否有违反科学、违背规律之嫌呢？这一工期到底是经过相关各方、专家和科研机构反复认证和缜密考虑得出的呢，还是少数人拍脑袋的结果。就算要创造奇迹，创新纪录，留给后人以美谈，也应该以科学和客观规律为前提，而不是主观意志为转移，简化不该简化的程序，减少不该减少的工序，缺少不该缺少的工艺，将隐患留在桥上，把风险留给今后行驶在大桥上的车辆和行人。如果这样，“奇迹”就会变成“劣迹”、“美谈”就会成为“丑闻”。
我不知道，哈尔滨有关方面面对大桥的塌落，将用什么方式来报道，又如何与建成通车时的报道相“衔接”。要知道，不仅通车时的喜悦还流淌在当地ZF、施工单位和广大市民的脸上，而且建设速度的奇迹也一定已经记载在当地ZF和施工单位的功劳薄上，仅仅一年不到的时间，就出现长达几十米的整体塌落，并造成重大人员伤亡，显然会影响“速度奇迹”的真实性、许多“新技术”的“含金量”。
相反，如果这座大桥的“奇迹”是在尊重科学、尊重客观规律的基础上实现的，是否更值得褒奖、更值得赞扬、更值得传颂呢？而从阳明滩大桥追求“速度奇迹”的教训中，又该吸取些什么呢？联想到目前各地纷纷推出的基础设施建设项目计划，是否也存在类似阳明滩大桥这样的建设思维和发展思路呢？
这下贪官们贪的钱就拿着烫手了哦 豆腐渣工程！
几年前，老家那里有200米的路段塌方，当时说是县ZF拨了400万下来修路，1个多月就修好了，结果去年又塌了。
现在又说是市ZF拨了三千万下来修路，200米的塌方三千万？拿硬币填的？上个礼拜修好了，这次修了1年多，不知道何时又塌。 说查不到施工方很伤不起啊，我们开副食店的做台账都要保存3年啊！ 成都之星 发表于 2012-8-25 15:59 static/image/common/back.gif
豆腐渣工程！
几年前，老家那里有200米的路段塌方，当时说是县ZF拨了400万下来修路，1个多月就修好了，结果 ...
全国上下都这样！
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