难受啊，车子可能冲缸垫了（补充，维修情况）
今天检查副水箱，防冻液又见底了，买了瓶纯净水加了。下班，出车，上二环。上二环是个连续几公里的长坡，油门有点大。才跑了两公里就觉得车子没劲，加油提不起速。瞄了眼水温表，正常，继续走。又走了两公里左右，车子越来越没劲。由于是在隧道里不敢停车，勉强走了一公里出隧道，这是觉得有股子糊味，很淡。出了隧道赶紧靠边停车。刚停下车，车就自动熄火了。又拧钥匙发动车，发不动，起动机声音很沉闷就像电瓶电不足的那种感觉。一边后悔不该再发动车子一边掀开座位，一股带着机油味的水汽跑了出来，仔细看是从发动机散出来的。心想，着了。打开前盖，捏上水管，烫。捏下水管，冰的？尼玛，节温器没开？一直小循环？拿搽车毛巾，盖在水箱盖上拧开水箱盖，我的天啦，一滴水都没了。再捏上水管，冰的。心也跟着冰了。接下了就麻木的打电话叫人拖车。打第一个，居然不接。天开始下雨。换一个打，叫等着，说是限号呢，八点钟以后才能出车。雨越下越大。终于等到人来，拖回城，十点了都。等明儿个修车师傅上班了再修车吧。
各位车友帮我分析分析是什么故障，修要多少银子。
哈哈哈，不是冲缸垫啊。
昨天车修好了。原来是因为节温器盖常年在恶劣的环境下工作，既无高温补助又无防暑费，它一生气崩了个口子。水箱里的防冻液欢呼着冲向自由来了个胜利大逃亡。扑向高温的发动机，全部蒸腾着和神九会合去了。尼玛，嘿得LZ哦。
烂的这个地方正好被水管盖着，节温器盖又在手刹盒下。副水箱水少的毛病怎么查也查不到这个地方。结果就出了个不大不小的事。唉……
这次顺道把正时皮带换了。换下来的正时皮带有道裂缝，又把我吓一跳。如果不换，哪天……不敢想不敢想啊。
应该不会超过2000我的换发动机才2850 气温高了，最容易高温 你凉车后没有加上水试着启动下，，实在不能启动在叫拖车啊。。。。 估计报废了 发动机难保啦检查下水泵和节温器吧水管接口也检查一遍 中意人生 发表于 2012-6-27 07:58 static/image/common/back.gif
你凉车后没有加上水试着启动下，，实在不能启动在叫拖车啊。。。。
没想到。感觉是冲了缸垫，不敢再启动发动机，怕拉缸。 一冲缸垫你再打火的会损坏发动机活塞等等，希望里面的活塞缸体没划痕，否则就麻烦大。价钱也不止换缸垫这么小事了。假设只是换缸垫就大约几百，但要查水箱循环等估计都会过1500. 如果是16气门的大修要2000多，8气门的大概1500左右 楼主常识知不知道啊，熄火后不要乱启动