详细分析买奔奔选择39800的理由 [申精]
已经打算买奔奔了, 目前正在和家人商量到底是买39800的,还是46800的?42800就是多了一个肋力和镜子,就要贵3000元,不厚道,所以不在考虑之列. 经过详细对比, 我还是觉得像奔奔这样的小车,还是买39800的比较合适,理由如下:1 便宜. 买奔奔这个价位车的人, 都不是那种钱多得用不完的人. 买车,养车用的每一分钱都要精打细算,39800的那款, 不管配置如何, 首先,只要它是39800, 在所有奔奔里面价格为最低, 所以就应该我们首选对象!46800那款贵的7000虽然不算多, 但本身车价低,相对而言幅度却高达到17.6%, 这在汽车差价当中是很高的幅度.按此比例可以计算其它车, 如:福克斯基本款129800, 按17.6%的比例增加,同排量高配置的要达到152644元, 而实际舒适型价格是149800元;飞度普通款10.68万, 按比计算高配置的要达125596万元, 而实际标准款价格是116800元.其它车型大家可自行计算. 因此可以得出结论46800高得不厚道. 同时,大家也应该知道,46800的那款不仅仅是贵7000元, 相应贵出的还有购置税和保险成本. 而且在日后的固定养护费中,每个月要多出一部分保险费, 还有维修费, 配置多,维修费肯定会贵些.所以能省就省, 是买车,用车的第一原则.
2 可靠 我不是说买46800的就不可靠. 任何一件产品,都有它的功能承载能力,产品越大, 功能承载能力就相应越大.这个规律对电子产品的关联要小一些,因为目前电子电路的集成技术水平很高, 而对于机械产品, 这个规律就很 重要.如果其功能明显超出了其承载能力, 它的可靠性就会明显降低. 像奔奔这样的小车,本身车子就小, 如果在上面装备很多功能,肯定会影响它的可靠性.而方向助力, 电动车窗, ABD+EBD等这些汽车技术,有的虽然包含电子技术,但基本而言是基于机械技术的, 是要通过机械传动才起作用.在奔奔中增加这些功能, 多出的轴承和齿轮, 在增加我们维护费用的同时,也降低了可靠性. 当然,有人会说, 增加的这些配置的的确确会让行车舒适性增加啊.当然是的, 但你如果是买的雅阁, A6,蒙迪欧这样级别的车, 你可以追求它的舒适性, 这些车增加多一点的配置对它的功能承载能力来说不算什么,但如果是奔奔, 这些配置虽然会让你感到舒适, 但也会让你的爱车累得喘气.
3 精明 买39800的,才是奔奔车友当中最精明的. 本人是学市场营销的,自从奔奔一出来, 我就看出长安公司采取的是挂羊头, 卖狗肉的策略,以39800的价格出击, 让人觉得1.3L的奔奔比1.1L的QQ划算,因此给QQ造也了巨大的市场压力,但实际上它着重生产和销售的是46800的那款.从46800每辆的价格当中,它能最大限度收回生产1.3L汽车才会有的成本.而从39800每辆的价格当中,它能最大限度实现超过QQ的销量.因此很多人都是冲着39800的价格去奔奔4S店, 经过专业人员的劝说, 却提走了46800的车.而39800的车, 生产得很少,销售也很少. 因此, 作为一个奔奔准车主, 要想不被长安蒙的话, 直接冲它的39800去, 哪怕排半年队也值.
4 其它网友的理由. 有奔友说车子无ABS+EBD反而会跑得更加小心, 从而出事的可能性反而更小一点,技术永远没有人的安全意识重要.. 这一点我也认同.还看过一篇杂志当中, 列出的汽车十大必备安全装置当中, 还特别强调没有ABS.因为不当使用ABS会有适得其反的效果.
以上均是我买车的一些思考,希望能和大家交流,同时也请买了46800的包涵. :lol 言之有理。字字珠玑。我就买了39800的。。呵呵。。弄个沙发躺着看帖。。爽。。。;P 我原来买了一台空调，因为想节约100元，只买了单制的，到冬天冷得又花300元买台取暖器，实际上yyyysky 说得有理有节，但当购买大件商品时基数很高，配足附加项很适用，如果以后配，估计汽车的很麻烦，有时候不要想卖给你的人占多大便宜，而要考虑自己的需要和以后配足的成本，否则不利己！！:lol 有很多配置你以后改装才知道它的烦琐，不要以为你现在节约了几个银子，其实得不尝失。398的车没有电窗，这是很麻烦的，现在没有电窗的都想法加装，可拆一次门就伤一次车，这个道理你没想过吗？ABS不是必要装置，可是在天雨路滑的时候你就能感受到它的存在，而不至于甩尾发生事故，至于音响，我想没有几个车友能接受听卡带的方式，还有方向助力，平时高速路行驶不觉得，可是当你进入低速行驶的市区时，你就会感到它的重要性，和有方向助力的车相比，同样开了很长的时间，别人还没觉得怎样呢，你却要累的断臂了，尤其是女孩子开这车，那简直要命了。所以不要认为是拣了大便宜，实际亏待了自己作为代价的。一分钱一分货，买东西是要比性价比的，而不是只看价格，绝对没有什么超值，只有车友们自己的选择。:lol 所以398最划得来的理论不成立。:victory: 还是要看自己的需要,如果买39800的，以后自己加助力\ABS\EBD\电动窗等,我看7000元绝对拿不下来的。另外我不太赞成你按照17.6%比例来分析的方法，因为奔奔本身车价基数就低，因此各项配置的单价占车价的比例相对就高了，比如奔奔和福可斯换一个轮胎的价格相差不太大，但他们各自占车价的比例绝对是奔奔高于福可斯。其实46800的有些配置还是很实用的。 我既然买39800的, 不仅代表我现在不会选择那些高配置, 以后也不会加装! 所以这只是你个人的观点，而不能代表全局，更不具备说服力，至少女性车手和大多新手不会选398，你要么是熟手，要么就是力大如牛，不在乎车的好坏。车是载人服务的，开出来也是要讲舒适性的，哪怕它再怎么便宜，要什么都以低价论超值，那还有1万以下的农用车或拖拉机呢，照这个理论，配置和价格都降到和农用车的奔奔不是更有说服力吗？;P
有道理
我的也是39800的，顶！ 原帖由 快乐七喜红奔奔 于 2007-4-4 21:52 发表有很多配置你以后改装才知道它的烦琐，不要以为你现在节约了几个银子，其实得不尝失。398的车没有电窗，这是很麻烦的，现在没有电窗的都想法加装，可拆一次门就伤一次车，这个道理你没想过吗？ABS不是必要装置，可 ...
你说的也不全对，既然有398的奔奔存在，就有它的道理，我来反驳你几句
1、确实电动车窗方便，相信过1年后，改车窗回很方便，原因是车门已经留着开关位置了，过段时间配件多了。随便买两个电动后窗，自己都可以改（注意最好+个保险），也可以去修理站改，没多少钱的。而且，改电动车窗很方便的，不是你想象的那么麻烦！
2、关于你说的拆一次车门就伤一次车，更是无稽之谈，几个塑料卡子，就伤车了？况且不出1年，你肯定会拆车门，原因？请参看下面一条！！
3、关于你的卡带和CD之说，更是有点可笑了。车上带的CD需要改造，输出太低，要是我的话，我就换带插U盘的音响，CD车载，正在慢慢消失，取而代之的是数码车载。说回来，就算不改cd，你愿意用原车上带的5W的喇叭听支离破碎的“音乐”么？所以，你不出1年肯定要改音响，建议换喇叭的同时，顺便把车门静音也一起做了。免的再拆一次车门，浪费塑料卡子！！
4、关于方向助力和ABS，我认为ABS还是有必要的，助力在大城市，车位紧张的地方可以用上，其他的时候助力没什么大用，特别是高速的时候，反而不带助力的感觉更好些。如果不带ABS的话，开车就要小心点了。反正十祸九快。开慢点没什么问题，特别是雨天和路况复杂的情况下！！
综上所述，我认为398的性价比比较高。。。
[ 本帖最后由 我是糖果 于 2007-4-4 23:06 编辑 ] 原帖由 黑色闪电 于 2007-4-4 21:53 发表
还是要看自己的需要,如果买39800的，以后自己加助力\ABS\EBD\电动窗等,我看7000元绝对拿不下来的。另外我不太赞成你按照17.6%比例来分析的方法，因为奔奔本身车价基数就低，因此各项配置的单价占车价的比例相对就 ...
正因为你说的这一点, 所以越低价的车, 各种配件占比越高, 所以越应该选择配置低的.