无轮车 发表于 2012-1-2 13:33:01

宝剑赠英雄——途锐鉴听级喇叭升级 HELIX RS6.3完美呈现

宝剑赠英雄——途锐鉴听级喇叭升级 HELIX RS6.3完美呈现
途锐(Touareg)——这个名字最初来自萨哈拉沙漠里的一个部落名，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活。
这部具有传奇色彩的高性能越野王子，于昨日大驾光临合肥道声，来寻取属于它的荣耀。
顶配的途锐，显然两分频套装喇叭已经不能阻止它前进的脚步了，也许也只有像HELIX RS6.3 这样级别的三分频喇叭才能配的上它高端的性能。
配置单：
前声场：   德国喜力士RS6.3三分频套装喇叭
功放 1：   德国喜力士A2
功放 2：   德国喜力士B1
低    音：德国喜力士P10V
隔    音：   全车荣茂隔音
线    材： 德国喜力士AAC高转低 美国菲尔斯线材

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来！让我们给这位披上战甲，配上利剑。
全车隔音，包括引擎盖，叶子板，4门双层，底盘和后背箱，全副武装。

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无轮车 发表于 2012-1-2 13:37:58



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无轮车 发表于 2012-1-2 13:40:56




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无轮车 发表于 2012-1-2 13:45:33



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无轮车 发表于 2012-1-2 13:46:21


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德国车车板本身就比较厚实，加上荣茂这款隔音之后，车噪音抑制效果非常明显，就如给途锐穿上一件战甲，让车体形成一个箱体结构，具备更好的聆听环境。


无轮车 发表于 2012-1-2 13:48:23




这款 HELIX RS6.3是喜力士接近顶峰的3分频喇叭。是扬声器中的珍宝，完美的音质，精细的做工，和途锐的气质是那么的契合

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参数：
   
RS6.3 Competition
High end 6.5英寸3路套装组合式扬声器
额定功率/最大功率 120 / 150 Watt
频响范围 46 Hz - 25 kHz
灵敏度 91 dB 1W / 1m
阻抗 4 Ohms
安装深度 67 mm
途锐的全车喇叭其实也是3对的，但是遗憾的是我们拆开车门发现，它有两对都是高音喇叭位，无中音喇叭，这样的喇叭是不符合途锐高贵的身份的。


无轮车 发表于 2012-1-2 13:49:10



为了更好控制声场，我们给A柱做倒模，将高音和中音喇叭放在A柱上

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无轮车 发表于 2012-1-2 13:50:16



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无轮车 发表于 2012-1-2 13:51:17



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低音原位安装

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为了让整个车内感觉更紧凑美观 我们自制了一个箱体 将分频器和A2功放放在里面

无轮车 发表于 2012-1-2 13:52:41


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整体效果 简洁大方 这和师傅精细的手活是分不开的

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