余音绕梁三日不绝——福特福克斯精彩音响升级作业!
余音绕梁三日不绝——福特福克斯精彩音响升级作业!福克斯,对比同类车型中,音响效果还算可以的,但是也只不过是对比同类型的车型,对音质稍有追求的人几乎都无法满足于原车的音响效果,响度是有了,可惜没有什么质感和韵味。随着人们在车上的时间越来越长,搭配一套好的音响系统也越来越有必要了,在驾驶途中聆听到美妙的音乐无疑是最大的享受。
升级配置:
主机:阿尔派CDE-123E
前声场:德国喜力士E62C套装喇叭
后声场:德国喜力士E6X同轴喇叭
功放:德国喜力士B5 5路功放
低音:美国钻石D3
隔音:荣茂Proof More
线材:菲斯标准配线
此次升级的配置为表现较为全面的音质型配置,人声、流行、劲爆,在表现上都是上上之选。
主机:阿尔派CDE-123E,福克斯原车主机飞标准双DIN位,更换主机直接加装一个改装面板不管是单DIN位主机还是双DIN位主机都是非常方便的。为了追求上层的视觉效果,此次升级主机不使用改装面板,而是采用效果最好的纯手工倒模工艺来安装主机,从下面图片可以看出此次主机倒模安装的超高工艺水准。
喇叭:前后声场安装的是德国喜力士的E62C套装喇叭和E6X同轴喇叭,中低音振膜采用玻璃纤维编织振膜,兼具高密度和轻量化的优点,强度高、瞬间相应好,喇叭盆面颜色变成更显成熟大气的黑色。丝绸圆顶高音,独特的工艺让高音单元重播音乐时的高音灵巧、松弛,具有很好的自然表现力。分频器改版后更便于接线安装,外观方面更显精致时尚。扬声器装饰罩改款成全覆盖式,更安全的保护喇叭盆面。精湛的做工、高性能、高效率、纯正的声音让你听上去感觉自己仿佛深处录制音乐现场一般。
功放:德国喜力士B5,2011全球同步发售的新款B系列功放。采用复合钢材料面板,24K镀金无损传输RCA线和电源端口,更坚固耐用,表面不易磨损,散热性能提升百分之二十由于。并且通过对内部电路,电源的改进,能够更有效的控制通过电流,提供更高和更稳定的效能,更低的音乐失真,超高的品质,强大的性价比,带来更纯净的音乐,每一样都是亮点。
低音:低音部分不仅是要考虑激情的低频效果,同时也要有一种澎湃的氛围感,要有韵味同时还有有力量饱和度。即不要那种精致的小白脸的感觉,也不要那种五大三粗的大老粗感觉。最后决定下美国钻石D3,只能用一个词来形容D3的低音,那就是“超出所想”。2.5寸大型音圈,双层金属编制的盆面,专业的铝制防尘盖。极佳的散热,超强的声压,已经不是一个简单的“优秀”所能形容的了。
隔音:荣茂Proof More,丁基橡胶隔音材料更健康环保,在高低温环境下都无任何异味,适应能力非常强,在恶劣的气候下也不会龟裂变形而且防水性能非常好,抗老化能力极强。
下面就来一同欣赏一下吧
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_8d16d2757a7f209b417eQqn265LN6J8R.jpg
福克斯准备就绪
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_5c4c4ba6e363d011bb55O1427MR99md2.jpg
准备升级用的配置合影
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_f098a076d4461d6ce8b5n9naFmTantIO.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_03e8549f73a024178aa3hVeaEAS5Aize.jpg
首先就是基础的车门拆卸功放,拆开福克斯的车门,可以看到原车车门内部还有一点点的隔音材料,对比一般的车型还算是蛮厚道的,可惜这么大的面积只有这么可怜的一点点隔音材料,可以说是杯水车薪,没有什么大的效果。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_f098a076d4461d6ce8b5n9naFmTantIO.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_03e8549f73a024178aa3hVeaEAS5Aize.jpg
首先就是基础的车门拆卸功放,拆开福克斯的车门,可以看到原车车门内部还有一点点的隔音材料,对比一般的车型还算是蛮厚道的,可惜这么大的面积只有这么可怜的一点点隔音材料,可以说是杯水车薪,没有什么大的效果。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_e6030995ca0f941642bfd12DaPdo3Wan.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_dc08c20111faacf197c7azg5CllYKCcc.jpg
车门位置采用标准的双层隔音做法,现在里面贴好一层隔音材料。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_51d928b009c134fea237cYHH2qhSHSjG.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_378c49365bfd698d8bb8edE29w8529dE.jpg
然后在外面一层再贴一层隔音材料,不仅可以有效的降低风噪和共振噪音的产生,同时有效的提升了车门的密封性,形成一个类似箱体的空间,有效的提升音响效果的发挥。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_93ab5edebe54659f4c8buyBNTDXJny3w.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_7d48c6ef9a38e7d55d04dDjbcCyNy2aa.jpg
前后声场德国喜力士喇叭安装到位
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_735db3241f1574a5ba93K6767qyO71M7.jpg
引擎盖位置隔音,有效的降低发动机噪音,同时起到保护引擎盖车漆的效果,削弱高温对于引擎盖位置的直接烘烤,有效的延缓车漆老化现象。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_236a01f5863868e6cdd5MFJ1G56u7U61.jpg
底盘隔音,底盘面积比较大而且是距离路面最近的位置,很容易收到路噪和胎噪的侵入,做好隔音后可以有效的降低路噪和胎噪,增加底盘的厚度,在过颠簸路面的时候会感觉车身更加扎实。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_b152e811a3685c732ad23zL3Asbk1Hxv.jpg
尾箱是一个比较大的空腔,很容易放大和折射噪音,做好隔音后会有效的降低胎噪、路噪和尾排带来的噪音,而且可以有效的降低低频共振带来的噪音。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_1caf1ab3f6cecbe4f36f743L2uzl0K4h.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1110/20111014_4655aad9d387ec98a9c803qTpOacAcmo.jpg
安装好的德国喜力士B5五路功放
页:
[1]
2