一定要HOLD住它的激情
雷克萨斯CT200h从上海登陆中国之后，很多4S店都接到了大量的订购，究竟什么样的车型如此受到重视？今天我去了一家4S店看了现场的实车，值得称道的地方很多，尤其是它的激情一面！先从外观开始，雷克萨斯CT200h整车线条设计流畅，整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,430mm，轴距为2,600mm，紧凑型车的标准身材。从整车外形看，雷克萨斯CT200h是一款主攻年轻消费群体的车型,另外在高配车型上还将配置LED近光灯。从侧面开始看，雷克萨斯CT200h在后车门下沿处低调的用“Hybrid”标示展现着自己的特殊身份。
接下来要谈的就是雷克萨斯CT200h的完全油电混合动力系统。我很有幸参与了试乘试驾活动，当车辆在启动、低速行驶或不需要发动机提供额外动力时，仅由电动马达来提供车辆驱动力。此刻车辆安静运行，且不会消耗一点汽油，也不会排放废气。雷克萨斯CT200h驱动方式为前置前驱，搭载直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N.m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（135马力），最大扭矩输出提升至207N.m，百公里油耗为4.6L。这一串数字估计可以看半天了！
最后就是说说整体的感受，一辆动感、时尚而且是完全油电混合动力的全进口车型是值得我们炫耀的，如果在路上有人问你这是什么车型，你当然有资本炫耀一下外观出众马力强劲的雷克萨斯CT200h车型,另外还是油电混合动力的呦！, 这才叫混合动力！！！长安那个!哎！情愿锈掉也不降价，他就没把降价算入研发成本
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