无轮车 发表于 2011-9-1 15:59:23

红红火火科鲁兹音响升级篇，经济改装品质享受！！

红红火火科鲁兹音响升级篇，经济改装品质享受！！



下面分享下今天一些升级作业，先上科鲁兹的，后面还有一台锐志和世嘉的

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车主的升级配置：
主    机：原车主机
前声场：曼斯特（车主自带）
后声场：摩雷马仕舞（车主自带）
功    放：喜力士B FOUR
高转低：2个
隔    音：四门双层荣茂隔音王
线    材：菲尔斯标配线材

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:03:18




先来几张施工前的门板留影

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:04:34



右前门的

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:05:19



开始施工了，当天时间比较紧，师傅们的施工进度还是比较快的，不大一会就做好四门里层的隔音了

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:10:37


有车友反映门板边上有D条了，是不是就可以不做隔音了？答案是否定的，隔音不同于密封，而且做隔音对于钣金的共振是有很大帮助的，贴上了柔软的ProoF More荣茂隔音王后，门板的表面就附着了一层良性介质，风噪对于钣金的共振就可以忽略了，这些都是D条不能达到的效果的

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:14:26


门板外层的隔音工作也弥补了原车薄弱的隔音环节，增加了对噪音的控制力度，里层荣茂隔音王的铝箔材料也对声音有着良好的反射作用，再利用双层隔音形成的这个箱体空间，对于喇叭的音效发挥还是有着很大的辅助效果的

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:15:08



看下换装喇叭与原车喇叭的对比，从做工和用料上就可以知一其二

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:16:32




背面清晰照

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:17:18


上图中的木垫圈也已经安装到位，木垫圈经过双重处理后不仅作用于喇叭的防尘和防水，更是可以借此增加喇叭低端与玻璃升降器导轨的间隙高度，还能解决换装喇叭与原装位不协调的问题，或大或小都可以灵活应对

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无轮车 发表于 2011-9-1 16:18:10


因为原科鲁兹的主机没有配置RCA输出，因此需拆掉主机从背面引出高转低接线，然后驳接功放，再来控制前后声场的喇叭

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保险方面当然也得做到位，道声专门的防水保险就是最好的例证，而且也是镀金接口，稳定性更牢固

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