无轮车 发表于 2011-8-9 14:42:22

福克斯"1980"超值版荣茂全车隔音

福克斯"1980"超值版荣茂全车隔音

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福克斯怠速时就能感觉到噪音偏大，与同级别的车相比，似乎多了一些躁动，也许是运动细胞作怪，随着车速的增加，发动机的声音也变得越来越明显，以120km/h以下的速度应该是福克斯较佳的噪音状态，机器噪音、风噪、路噪都可以满足一般要求，后面的功率储备也足够，一旦把油门加大，车子虽然能立刻给予响应但随之而来的就是噪音凸显。两厢福克斯更多了一些时尚的元素，也更接近于它的本来面目，噪音似乎比三厢车更加明显，究其原因，应该是后面的路噪胎噪直接传入了驾驶舱，而该车后备箱部位对噪音及振动的抑制的确差强人意。

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本次全车隔音示范分为5部分，分别是：引擎盖隔音、前翼子板隔音、车门隔音、地板隔音、后备箱的隔音。
用新款超值版的ProoF More荣茂全车隔音...1980元。。。

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无轮车 发表于 2011-8-9 14:51:23



首先开始的自然是四个门的隔音了，从内层开始做起，贴紧压牢固。
拆开内层饰板.这一面要全部贴满隔音的.现在做隔音多是采用双层隔音,能有效的减少风噪路躁.并且能增加车门刚性.减少喇叭工作时发生的共振杂音.此次同样采用的是评价很高的Proofmore荣茂顶级隔音王材料。隔音就不多做介绍了，随便搜索一下就可以看到很多内容了。注意：隔音材料一定要环保，无异味。这个是最基本的要求。

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做隔音，一定要做的干净，彻底，首先我们要做的就是拆，拆开所有阻挡我们做隔音的饰板，辅材，把里面擦干净，然后才开始往里贴隔音材料。

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无轮车 发表于 2011-8-9 14:54:54


经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金。

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然后要做的就是清除内部的污垢和尘土(先用抹布擦拭,然后用吸尘器进行清理),这样才可以保证施工的质量和效果。

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无轮车 发表于 2011-8-9 14:57:22



双层隔音.里面一层.外面一层.把空旷的门板裹住之后.利马就能发现升级的效果。

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无轮车 发表于 2011-8-9 14:58:56



这是外面一层隔音！如图。

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轮到底盘隔音，拆座椅，拆四周边条，就能把地摊掀开了。

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无轮车 发表于 2011-8-9 15:00:28


这是驾驶室脚下的钢板...

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隔音材料的粘贴要注意不能将底板上的线路与安装座椅等的螺丝孔也掩盖，否则会影响汽车座椅，日后检修与以后的使用保养。

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无轮车 发表于 2011-8-9 15:02:34


后排座椅的隔音...

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引擎盖：清理完成后，按照引擎盖上的凹凸位置，师傅需要拿捏好深度·然后再将材粘贴上，并且用滚轮压紧。

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无轮车 发表于 2011-8-9 15:04:34


这是尾厢盖儿隔音.剩余的边角材料千万别浪费了.都可以往这里贴。

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叶子板很好施工，都是平面，没什么难度，按规矩贴上止振垫和隔音棉就行了。
施工时建议车友要将轮胎卸掉，用千斤顶就行，这样使施工方便多了。用千斤顶顶起车子后，打开车门要小心了，小心车门变形。

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无轮车 发表于 2011-8-9 15:06:08


尾厢盖隔音.贴隔音材料时一定要沿着一边逐渐按压着往另一边贴，要不然容易出现气泡。

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这层钢板很薄了，这上面连一点点隔音措施都没有。
如图：贴上材料之后...

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无轮车 发表于 2011-8-9 15:09:07





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