最美的大众CC 前后升级喜力士H236 + 四门隔音作业
最美的大众CC 前后升级喜力士H236 + 四门隔音作业大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。不满的地方就是原车的音响，在这个只注重价格的时代里，什么车子只要一进口到国内就变了味道，喇叭变成了廉价的劣质纸盆，这对于一个音乐爱好者来说那是所不能容忍的。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_849d0a61b89e62bed685zxzunPyY1JjM.jpg
本次升级配置：
前后声场都使用了喜力士H236套装（两只中低音、两只高音、两只分频器）
隔 音：四门双层ProoF More荣茂隔音
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_ea2c0ec6f125030d1384lQyYIdyJ444d.jpg
隔音材料使用的还是老面孔ProoF More荣茂，他的适应性，实用性，经济性众所周知！
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_52d167dd8b96ef7724c28VFi9q9bNnW9.jpg
下面为车友奉上大众CC门板拆卸过程图...
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_0093573f318e7a8c1445l1YWpWIlnYnc.jpg
首先是门把手这一块，由内往外慢慢撬..大众CC非丰田本田一般那么的"软".这个肯定要"硬"得多.
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_067dbfd0d372ba7b4b87DfDoQqDkKBqe.jpg
上一个步骤完毕之后.就可以看得见里面藏着一粒内六花的螺丝
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_82f21e90f803643739d8r02sbGb5Dx2e.jpg
然后就到这一步..这里是玻璃升降开关的面板，必须使用专业翘板，禁止使用刀具，螺丝刀等...
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_ce3e96cba9a2cff4a166uJ6gBNZREEGG.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_bb0d83b029bcfa66f55eUVv17VjJENjY.jpg
撬开之后,把插头拨去，可以看到又是一粒内六花螺丝
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_8d0fe42f287d5203c48cfYfd4fJa8AF8.jpg
注意在门板内测部位.也有一粒小卡扣...拆门板之前必须取出来..
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_eb68044f3a23965f0fca1ts9M6tcAcxG.jpg
在门板最下方，也会有三粒以上的小型号内六花螺丝
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_a4f45f6efc0c7f08a1e1s332j8VJ2817.jpg
大众CC的隔音稍微比迈腾好一点，而大众CC是无框车门
提到无框车门。。。是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作。无框车门是高档车的配置，时尚、优雅，打开车门时会有跑车的感觉
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_3e93f90e1acecbf1e025FPmM9Rtz70FM.jpg
CC前门挡板是铝板，挺厚实
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_e2d9cabe21df13be81ceWsquFCmFToze.jpg
隔音前必须清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_a29ebd48a3d35abcffadxZ1Ej13lw5Ep.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_aa5f50452458481c87d8GZv7LlDF07B7.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_bc48e096283da31d1496959Y5yGu0HL9.jpg
通过前后两层的隔音对汽车的钣金进行减振和密封处理，有效地改善喇叭安装环境的缺陷，最大地还原汽车音响的声压和音质效果。同时降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_5c41f9100d568fe86a7e366z6kssSp2o.jpg
内层的隔音.玩车的朋友都知道车子高速行驶时与空气摩擦会产生风噪，而风噪可以轻易的透过门板传到车内，先做内层就是为了最大限度的降低风噪，加强门板的厚实度，减少门板空腔的共振
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_04a1b728e59146530ed1WGpq0pP4gRyu.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_f50e3e73ba62a5e06c3anu1u1IZhhW92.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_e3424b8f866d7d54f900A2M1zivBk52J.jpg
原车喇叭早早被拆除....原车的喇叭声音很毛糙，易而失真，没感染力不说，而且是属于原车音响最薄弱的环节，换掉喇叭通常就会对整体效果有明显的起色了
下面已经为器材的安装做好准备，安装隔音之后门板变得厚实许多，这对于音响的发挥是非常重要的，谁都不希望大音量播放时车门发出颤抖的声音。
车门2层隔音，还是一如既往的实在，整洁，美观
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_ea96f0ebe372205c1fb59544E5eAcjJ2.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_6f65efbc1c8691110d9e1oS6NMB2xoa1.jpg
音响环境经过两层隔音处理之后，在音乐的低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高，效果非常非常明显。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_66eb5bc41b10bfe9b86be4nT55TRD8uu.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_242c145f90147091e79c3Nl8hbFUUfKU.jpg
喜力士H236原位换装，套装的扬声器本来就以高解析多，高适应性著称，所以无论何种音乐它都能表达淋漓尽致。而且H236的功率要求不大，人声自然地就细腻了。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_d186b087596c4fac210fhV03jjU79Q80.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_f5202b5abd9f185d35d761X2Hn4odzUS.jpg
过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又 有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃，犹如置身于流动的试音室。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_cbb06f377e482130e540FoyGYZ17i25z.jpg
这是喜力士H236的分频器。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_e435091beff4b5f23d8c0Yp177F137HF.jpg
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1106/20110613_9269b7cce68c51cf1844F4vwrCA4Fbqi.jpg
页:
[1]
2