车没有被开坏的 只有放坏的
长停危害1.油封老化。车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2.机油氧化腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损， 而且阻力大大增加，造成启动困难。
3.蓄电池提前报废。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易 恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损 ，还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子 元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
应对办法
1.清洗整理，汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并确认关闭全车电路。
2.拔下电瓶桩头，汽车在停驶前，电瓶应在充足电后摘下桩头，如果停得太久，在停放期间还应定期充电。
3.假如停驶超过两个月，就用千斤顶和架车凳把车子架起来，汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力 。
4.能停车库最好，避免下雨的湿气腐蚀，保持干燥。
5.汽油油箱要严密封闭，汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此， 汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。
6.每周启动发动机，汽车如长期不用，最好每周启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
7.经常检查蓄电池，蓄电池的电解液液面必须高于极板10mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
个个都是好车，但还是咱们的面包实用{:soso_e104:} :lol我平均每天得跑一百多公里15个月的车子跑了4万多公里
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