times 发表于 2007-3-26 20:07:31

奔奔自动档车型很快也会上市

新浪汽车讯 3月25日,也就是长安自主品牌车CV11下线的前一天,长安汽车(集团)有限责任公司总裁
徐留平接受了新浪汽车的专访,在他笑容背后是对长安做轿车信心的提升。
  问:长安CV11的目标消费群体是哪些?是商用还是家用?什么时候正式上市销售?
  答:CV11是长安的重要产品,排量是2.0升,自动档车型会成为销售主力。CV11提倡的理念是“第三
空间”,希望通过这款车让人体验除工作、生活之外的另一种生活,那就是休闲。这个细分市场空间有限
,我们对销量不会期望太高,主要是想通过这款车来提升长安在轿车上的品牌形象。正式上市销售时间初
步定在5月

问:长安研发的CV9(风尚)已经放在江铃陆风生产,定是家庭用车,现在销售情况很不理想,您如何看风
尚跟CV11的关系?将来在长安江铃间怎么分配产品?
  答:长安跟江铃是战略合作关系,技术上长安是主导,未来江铃投产的一系列产品都在长安统筹下完
成。同一平台上会衍生出不同产品,有的放在长安工厂生产,有的则会选择在江铃生产。风尚承载的是家
庭概念,而CV11则强调的是在工作、生活外的第三空间概念,也就是休闲。所以在两个产品本身上就有不
同,他们的品牌理念不同,价格上也会协同不会有冲突,在两车配置上就有区别。当然是同类产品就会有
竞争,长安跟江铃会并肩作战,江铃目前要做的工作就是提升营销能力。
  我们的新产品,经济型轿车CV7即将在江铃投产,长安工厂也会有新品。
问:去年长安在自主创新方面做出了哪些成就?
  答:长安在发动机领域进一步拓展提升,尤其是在节能、环保方面积极研发。在目前能源紧缺情况下
,油价持续上涨,并且我国实施燃油税之后油价还会上涨,在这种情况一我们就要提高发动机的技术含量
来应对。我们就是要掌握汽车核心技术——动力总成系统,尤其是要提高发动机的燃油经济性和环保性能

  在做自主品牌轿车我最大的体会是管理的提升。我认为自主品牌企业最主要的是在品牌、管理、技术
三个方面做工作。品牌是轿车的灵魂,是成功的关键。早些年长安主做微车,品牌也有,但微车的发展主
要集中在农村和中小城市,更多的是功能的竞争。但轿车产品不能没有品牌,没有品牌就没有市场,奔奔
就承载着长安轿车品牌内涵并不断提升。
  第二个方面就是管理,我在面对多产品、多品牌的时候,驾驭公司的方式和手段就有很大变化。在多
平台上要把配套、市场、财务等各个方面协调好,这就需要很好的管理,而恰恰是这点对公司的长期发展
是最关键的。这方面不能说长安做到了最好,但掌握了基本的技巧。
  第三个方面就是技术,长安汽车工程研究院二期工程已经开始,三期也在规划中。我们正在建立新车
的试验评价体系,使长安在整车自主研发这个链条更加完善。在过去一年中长安在品牌、管理、技术三个
方面做了一些有益的尝试。
  问:长安进入轿车实战后有什么感受,跟预想的有多大差距?
  答:长安进入轿车领域后,比预想的要好,自信心正在增强。对自主品牌规律有了基本的把握,我们
的管理水平不断提升,从而更坚定了做大做强轿车的信心。
问:在今年的全国两会上,尹家绪代表再次提出了关于混合动力车的提案,长安的混合动力车进展如何?
  答:尹总是从战略高度关注中国新能源汽车的发展,长安混合动力车将在2008年投产。我们知道混合
动力车成本偏高,所以在售价上也稍高,如果你让一个纯粹的消费者来选择混合动力车还是比较难的,所
以我们正积极的跟各地方政府沟通,进行推广,实施商业化,目前进展很顺利,地方政府都很支持。
  问:长安在即将开幕的上海车展上会有哪些新产品?
  答:上海车展长安会有一系列产品展示给大家,旗下合资品牌、自主品牌,包括江铃都会去,组成强
大的参展阵容。会有明天下线的CV11、概念车、自主研发的发动机、混合动力车等。
问:长安微车出口做的比较好,轿车会不会出口?
  答:我们最近开发的轿车产品都有国际版。在海外战略上我们采取积极、慎重的策略,最大限度的规
避风险。我们做的不是简单的出口,而是要让长安在海外有良好的品牌形象。我们走的是出口、CKD组装
、再建厂的路线图。

问:长安首款自主品牌轿车奔奔上市以来销售情况如何?达到您的预期了吗?
  答:奔奔自上市以来表现不错,在意料之中,又在意料之外。
  说在意料之中,是因为在这个价位上奔奔是性价比最高的,无论是在品质上,还是在操控性上都不错
,得到了消费者的认可。今年1月销售7000多辆,2月6000多辆,3月估计也在7000辆左右,短短的两三个
月销量已达两万多辆。
  但又在意料之外,对于长安这个刚刚进入轿车领域的企业来说,我们对奔奔的期望并不高,今年的目
标销量是5万辆,现在看来完成这个目标不成问题。长安一直坚持积极稳定的发展思路,因为这样才能保
证产品品质和服务质量。虽然奔奔态势很好,但我们并没提高销售目标,过度上量不利企业发展,在上量
过程中我们更加注重协调发展,保证在人才和管理上能跟得上。1.0升奔奔也将在下半年上市,自动档车
型很快也会上市,我们在保证质量的前提下不断提供不同配置车型,以满足消费者的需要。

挡风玻璃 发表于 2007-3-26 20:11:05

AT的车早就在跑道路试验老~~~

一定 发表于 2007-3-26 22:13:46

听说是3速,老掉牙的岭木自动变速箱!!

快乐七喜红奔奔 发表于 2007-3-27 15:22:52

没意思,本来就蚝油,再加个自动,那油烧的跟烧水一样快。:lol
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