思慕C 发表于 2011-6-23 18:39:38

广昆高速者桑境内路段事故频发

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长安369 发表于 2011-6-23 19:21:34

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公路有毛病又赖超载 赖驾驶员 ......

爆改小超 发表于 2011-6-23 19:35:54

太可怕了。要命..

主席 发表于 2011-6-23 20:32:21

也不能全怪公路建设，司机缺乏经验也是很重要的原因，中原和北方司机没有领教过云贵高原的公路，上坡走了一天，下坡也走一天，视频上的连续十几公里的下坡路段实在算不了什么，云贵两广的大货车都改装有刹车水箱的，下坡就开水阀淋刹车片，走云贵路，一到加水的地方得赶紧加满水，没水谁也不敢走，北方的司机好像都不知道什么叫刹车水箱，遇上连续下坡的长坡，如果操作不当，空挡滑行，又没有刹车淋水，不多久刹车片就烧焦了，刹车失灵，那只有等死了。我的面包车以前曾搭了一车人，在下一个大概有七八百米的比较陡的坡时（474鸡头3档可上部分需2档），心想坡不长，空挡滑行无妨吧，及至坡底，车上有人说有股什么烧焦的味道，于是停车检查，一看，我靠，刹车盘都变蓝了，含水一喷，吱溜一声都化成蒸汽了，后来曾问过开心哥哥，问是否有小车的刹车淋水设备，开心哥哥告诉我说是我的操作不当，小车没有刹车淋水的，后来我开车，遇上长坡就主要靠挂档减速，中间偶尔踩一两脚刹车减速。

yuan765 发表于 2011-6-23 20:38:25

我就在贵阳，这边的大车都是开一路洒一路水的，呵呵

思慕C 发表于 2011-6-23 22:02:01

我上个月去贵阳 那高速才是坡陡 弯急 而且只能跑超车道 行车道路面不平整 而且很多喷水 容易打滑 下坡都是5档 从不敢丢空挡

随风92848 发表于 2011-6-23 23:14:43

在这方面我想我应该有发言权    我以前开了4年的半挂车
几年出租   开车真的挺不容易的    不超载没钱赚   超载JC抓
其实哪个司机愿意超载啊不安全    也是没办法   学学其它国家吧   要是
超载车就跑不起来   运价合理   我想就没人超载了   大货车超载 夏天白天躲JC   睡在车底下   那个叫热
晚上开车提心掉胆    怕被抓   自己打篷布 换轮胎还要联系业务累！！   不想开了   改行啦

张鑫 发表于 2011-6-23 23:43:25

贵州的高速太差老坑多不说 摩托车还能上晕死    春节回家时还以为走到国道上去咯

无业游民 发表于 2011-6-24 10:39:18

在冬天跑贵州高速公路,进隧道前必须提前减速,因为大货车的淋水把路面弄的湿湿的,长点的隧道里,特别是早上,外面阳光明媚,里面却很冷,路上居然还有薄冰,打滑,刹车急了就玩漂移了,亲眼看到翻车3次.有次就在我车前5米处,还好我们车速慢,停下了.一五十铃箱式小货车倒下了.
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