为什么说中国法律是保护资本家的！
为什么说中国法律是保护资本家的！比如汽车，大家看看，许多180匹马力的153底盘的大卡车，载货标准特别有意思，有990公斤的，有1490公斤的，有2990公斤的，原来交养路费时期更神奇，贵州就有款这车是农用车，还不用交养路费。为什么，就完了保护这些造车资本家。
由于有这样的山寨标准，这样的车，你要是拉个1.5吨出了事，去告汽车厂，对不起，我这车只能拉1吨，你超载了，于我球相干没有，你去告嘛！！！大家想想，连个1匹马力的马车都能拉1吨，它上百匹的拉1吨，不是扯淡吗！照这种拉法，中国马上就能成为世界第一耗能大国。。用血肉筑起汽车资本家的金长城，最可恨的是，现在的车厂的幕后老板还几乎都有外资！
不但如此，这样的山寨标准还给了执法部门无限的贪污腐败空间，，谁都能说你超载，谁都能罚你款！！
另外，给造路造桥的也留下很大贪污腐败空间，看看各地接连不断的路陷桥跨，这哪是路啊！！这不是坑人吗！！一掉下去，倾家荡产，家破人亡！几把土就埋了，人没死还得追究，赔修路钱！！！
比如造机油的，关键数据，国家标准都是厂家自定，世界上哪有这么搞的！！！不是扯淡是什么
！！
还有我们的汽车碰撞安全测试的山寨标准！！！！那个墙是软性的，时速还才50公里！！！:bad: ！正是这样的山寨标准，许多车厂才不装防撞钢梁！！你去告嘛！！！！人家这是符合标准的！
还有什么这样免检，那样免检，
还有逼死农民，拆房子卖给搞地皮资本家的，逼农民卖地搞工厂的，这些都是在透支老毛时期的艰苦创下来的公信力！！现在的一部分管理人员基本是疯了。全社会也在疯，今年，我们这的房租又涨价了，因为玉溪房子价格翻倍了！！！！！！！！！
偷逃养路费在非常长一段时期是许多车厂的竞争法宝，不过那时期这些车厂的车还算扎实，不用考虑自重，能用多粗的料用多粗的。进入不用交养路费时期后，这些厂就跨了，比如成都X牌！！:lol 就开始偷工减料了，大梁不但用单层的，还取消了副梁，还说什么新型合金材料大梁，全是放屁！！:lol ！下场嘛！消费者不买账，车厂被收购或者半收购了！！！！！ 黑色的社会 :@ 我们国家有的车分数都直接拿钱买的，还有日本的一些车钻了我们国家的空子，正好把碰撞强度设计到50公里每小时的，正面很好，后面后侧面根本就是纸糊的一样，还有我国只碰前面的:lol :lol :lol :handshake :handshake :handshake
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