无轮车 发表于 2011-6-4 13:08:05

很强的本田思域全车隔音和音响升级!!

很强的本田思域全车隔音和音响升级!!
通过与车主的沟通，得知其刚买车不久，主要是各种噪音让开车的时候有那么些不舒心，把音乐该有的韵律全部破坏了，想要趁这次出差的机会清除掉这些扰人的因素。了解清楚车主的具体要求后，我们跟车主建议做下全车隔音、安装一套入门级的喇叭的方案，在得知全车隔音做后可以降下来30%-50%的区间还有B系列喇叭的突出性价比后，很是高兴，“就按你们的方案来做”

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此次升级配置一览：
前声场：德国喜力士B62C套装喇叭
后声场：德国喜力士B 6X同轴喇叭
隔音部位：ProoF More荣茂顶级隔音王四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、四轮眉和翼子板部位

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:30:49

思域的门板拆卸也不算困难，只要小心并且多观察，注意卡扣和螺丝的位置，就算是没有DIY功底的你也可以完成
图为师傅们正在小心翼翼拆卸门板的各个细节

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:34:28

拿掉内饰后的门板一下子变得单薄很多

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:37:57

原车门板上虽然有塑料板和防水薄膜这些措施，但仍然避免不了噪音的入侵，解决不了根本问题

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:40:20

声音是由振动产生的，如果不能消除钢板的共振，没有用到点子上，做再多的措施都是无济于事

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:43:15

下个步骤就是外层的隔音了

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无轮车 发表于 2011-6-4 13:51:42

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门板的双层隔音能够最大限度的抵消掉钢板共振，抑制风噪和路躁的产生，还有就是形成的箱体空间能够帮助提升喇叭音效，所以在升级音响的同时做下四门的隔音是很有必要的，效果也是很明显的

无轮车 发表于 2011-6-4 14:01:57

底盘和后备箱的拆卸也以然完成


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无轮车 发表于 2011-6-4 14:12:39

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无轮车 发表于 2011-6-4 14:19:20

如果是在后备箱中加入了低音单元，那么这块区域的隔音就不能忽视，因为低音的动态很大，特别是12寸的低音，工作的时候特别容易与后备箱产生共鸣，听起来的时候也就没那么干净的低频了。所以后备箱的隔音除了过滤掉部分排气管的噪音和路躁外，对于低音引起的空腔共振还是有很好的改善效果的

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