头疼长安车 发表于 2011-5-31 19:56:56

南方是不用担心的，可以做个开关啊，冬天的话跑两分钟在开那个开关让喷油脉宽进入热车状态就可以了。正常情况要跑5分钟左右温度才能达到90度左右，节温器才开的，所以冬天要耗油些。今天特意去跑了个万用表，准备今天晚上有空研究一下，还不怎么会用。早上再去测一下，证实一下是不是负敏电阻，据说凉车的时候水温传感器可以达到3K欧左右。90度的时候300欧左右，明天再回复

头疼长安车 发表于 2011-5-31 20:03:39

原帖由 长安之星汽车 于 2011-5-30 22:06 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
只要想办法给氧传感器提前加温，，加热到300度工作温度。。就可以达到闭环工作要求，我们知道氧传感器正极是常火，只要在负极加一个开关然后传一个电阻不知道行不行，不知道哪一个高手可以试一试（造福车友）。。到底 ...
这个问题太复杂了，我也想过，不敢弄。不过我发现我的氧传最近开始出问题了，冷车加速不匀畅，加热部件好像出故障了，要开2分钟才正常，变化油器车车了

wjz1863 发表于 2011-6-1 09:24:05

期待楼主:victory:

470481308 发表于 2011-6-1 11:23:30

学习关注。

CA6399 发表于 2011-6-1 11:58:58

正常的车不用改都不耗油，有问题的车这样改，只会另问题更加复杂化！

楼住有钱人 发表于 2011-6-1 12:21:13

不懂路过..........

负档起步 发表于 2011-6-1 12:36:14

期待楼主搞出好效果,

淡淡的咖啡 发表于 2011-6-1 16:39:56

听不懂，但还是帮你顶了

头疼长安车 发表于 2011-6-1 18:53:32

今天测了一下，凉车状态传感器电阻值是2500欧姆，发动机电风扇开启时水温达到最高温度，电阻值是280欧姆，经过几次测量的，数据应该是准确的。对于25楼兄弟所说的，我觉得此行只是对抗高油耗而已，一辆烂星星而已，有什么不敢改，又不是拿锤子去敲车子，这样改又不会坏车，当然是对于需要这样做的车主才有用哦。对于开车少，里程短的，又在城区跑的，改了这个肯定会省油一些，如果水温没有达到正常状态喷油脉宽会大很多的这个理论是对的话，我觉得加50元的油应该可以多跑10公里左右

头疼长安车 发表于 2011-6-1 19:20:31

今天去修理电器那里找师傅弄了个300欧的电阻，可惜弄不到280欧的，我的是用3个100欧的串联的，不影响效果，明天有空的话装上
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