手动档车换档技巧！
换档技巧你想省油， 脑子里始终记住一句话“你的每一个想法， 每一个动作， 都是靠油来实现的。 ” 动一下方向、点一下刹车、开一个开关、降一点车窗……全是油。开车时尽量减少一切不必 要的动作，相信你的油耗，那怕是在大都市也不会超过 8 公升。 在网上看到很多帖子，新手们在询问：“什么转速换挡最好”“换挡的时机”……等。这是 一些最基本的常识，可见在驾校没有认真听课，或教练不称职，要不就是自学成才的。作为 一个从事车辆实际操作、教学、研究多年的老教员，我来给初学者补补课。同时讲一点课堂 上不讲的内容，给初通驾驶的车友一点深造和参考内容。 目前民用轿车的变速箱档位配置，都属于较精细的一类，五个前进档一个倒档。较简单 变速箱配置三个前进档一个倒档，跑车变速箱配备六――八个前进档一至二个倒档。特殊车 辆变速箱配备变扭器，及有多少前进档就有多少倒档。变速箱的内容五花八门，还有目前流 行的自动变速箱，这里我就不多谈了，主要谈谈民用手动变速箱的实际运用。 注意我谈的内容只供已取得驾驶证的车友参考， 不适用于普通考证的朋友。 请考证的朋 友同时松开加油踏板（松光） ，将变 速杆从一档平稳有力的推入三档， 慢松离合器踏板的同时稍加油， 待离合器完全结合平稳加 油。加速至发动机 2500－3000 转，车速 40－50 公里时，迅速踏下离合器踏板，同时松开 加油踏板（松光） ，将变速杆从三档平稳有力的推入五档，松回离合器踏板，根使用朝前推的档位，省去向后拉的档位，这样减少了离合器换档技巧换挡时的磨损，同时 也减少了逐级换挡电脑的多余加油指令，也符合 M16A 发动机工作曲线。 （M16A 发动机在 1500－5000 转都有令人可以接受和满足基本要求的扭矩输出） 二、二档和四档的运用 1、车速很慢， （快要停车了）请换入二档起步。 2、长而较陡的坡，三档行驶费力， （不要使用三档拖档）应换入二档行驶。 3、复杂情况下的各种弯道，人员密集难以通行的地段，请换入二档行驶。 4、交通法规定的各种限制通行的路段，需要二档行驶。 5、五档不能维持的长缓坡，重载，一般泥泞、坑洼路面，请换入四档行驶。 （不要使用五档 拖档） 6、120 公里以上极速超车，可换入四档，这样超车有力。 7、行人较多的街道路段，时速低于 40 公里，请使用四档行驶。 8、想开到 180 公里时速，请用四档加速到位，用五档维持。 三、难行复杂地段上档位的运用（坡道、乡村小路、无路出入车位） 一档 3000 转慢松离合器起步，逐级换挡。无路、严重坑洼和泥泞道路坚持用二档行驶，必要时使用一档。乡村土路坚持用三档行驶，必要时使用二档行驶。四、五档休息。 四、跟人过招档位的运用（本人不推荐，所以也不多述） 高转速起步，每档位提速至 4000－5000 转逐级换挡，一般不使用五档，适当运用隔档跳 档。特别是高档换低档，能增加不少扭矩和速度。 五、0－100 公里/小时提速测试驾驶（不推荐）用一档 5000－6000 转起步，5000－6000 转 换入二档，5000—6000 转换入三档， （或不换档二档直接进入 100，约6500 转。 ）注意平稳 快速加油，不要一脚到底，这样能减少电脑计算供油组合的时间迟滞，能快点。 六、空档的使用 只有在检修、 临时停车和被牵引时使用， 任何时候都不要用它滑行。 现在车辆装配的电脑， 为保证车辆滑行时不熄火，以免引起刹车、转向失灵。都调校到空档时车轮运转就提高转速 状态，也就是增加供油。以天语 SX4 为例，怠速时发动机转速 700 转，而空档滑行时 900－ 1000 转，油耗 1.7－2.1 公升/百公里。但为了达到节油目的，电脑又调校到，在任何档位油 门减光，只要发动机转速超过 1500 转就停止供油。以达到节油的目的，因此空档滑行更废 油，且不安全。 七、一档和倒档的使用，起步、进出车库、位和极难行的路段，通过障碍。长时间停车或离 开车，请拉上手制动和挂入一档或倒档。 以上随笔涂鸦，懂者请赐教，并自行补充。不懂者慢慢琢磨，切莫乱来。 一般的节油常识： 1、 保养及时：根据行驶情况按时保养。 2、 保持胎压。……… 3、轻装上路。……… 4、勿开车窗。……… 5、少用电器。……… 6、常洁车身。……… 7、勤于换档。……… 8、少耍方向。……… 9、谨慎杀车。……… 10、轻踩油门。……… 当然还有不要超速行驶，今天就讲讲油门使用技巧： 踩油门的脚后跟一定要有支撑，坐椅调整适当才不会累，油门要踩时慢，松时快。不要空 档滑行，空档滑行比带档滑行费油，为保证刹车可靠，发动机不能熄火，电脑设置为空档滑 行时百公里油耗 1.7－2.1 公升。而带档滑行时，电脑设置为超过 1500 转百公里油耗 0。最 重要的一点：在提速后要维持等速行驶时，最好使用最高档位，同时要稍减油，重新慢慢加 油维持。切记! 老鸟::) :good: 楼主：你这不适合S460的操作吧？？？？ 不适合S460:lol ;P ;P 不适合咱们微面
咱们微面460换挡很简单 听声音
停车拉手刹 认真听听发动机在2300转的声音是怎么样的 记在心里
行车的时候听到这种声音就加档
还搞那么复杂 以为是开重卡呢
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