fss813 发表于 2011-4-30 23:15:32

好东东:lol :lol :lol :lol :lol

小雨 发表于 2011-5-5 19:26:45

原帖由 health_liang 于 2011-4-8 20:46 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
使劲忽悠吧...只有傻子才不明白为什么...我只相信能量守衡定律和科技的力量...就这么个橡皮腕//呵呵......不多说...同意上述观点，目前要达到楼主说的效果，需要到德国大众，宝马，福特才能改装成功，改装费用不低于五万元，呵呵，又碰到一个大忽悠

小雨 发表于 2011-5-5 19:37:22

原帖由 网络灵通 于 2011-4-14 07:03 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
蜗轮增压： 是通过加大进气压力 使用进入缸里的气压加大，那进入的空气更大，那么尾气上的氧传感器就会检测的尾气中氧分子多了 ，就会发出信号 让ECU加大喷油量，如维持14.7：1的空气与燃油的混合比，从而多烧油了 ...

那发动机的吸气量没有改变，而使进气的气流加快了
本文来自『长安车友会』 http://www.changan.biz/,原文地址:http://www.changan.biz/thread-75933-1-1.html

气流加快吸气量没有改变，学过物理的初中生都不会发表这种理论，长江里的水流速增加流量也不变吗，请回答

yc111222333 发表于 2011-5-11 15:30:29

LZ也是出于一片好心，好东西与大家分享。如果觉得观点不同可以不评论或者不用。用言语抵毁实在不应该。就像小沈阳唱的大笑江湖：“林子大有好多的鸟”。

岸邊一狼 发表于 2011-5-11 19:54:12

有个最公道的方法，免费给这里的版主使用后给大家说明一下效果，真有用大家自然会买的。大家支持都我这个说法吧！

csc510422 发表于 2011-5-12 16:07:41

手机效果不错嘛

尘世过客 发表于 2011-5-12 20:11:45

:QQ1: :QQ1:

谢一寒 发表于 2011-5-12 22:47:52

凭什么说改变进气管口径的大小而发动机的吸气量仍然没有改变呢？
如果这种说法成立，那么车子还要加油（实际是改变进气量）干什么呢？那不是任你怎么改变节气门大小，发动机都可以通过改变进气速度而保持恒定的进气量嘛，加油有什么用呢？
做个螺旋状进气管就可以让涡旋的气流进入发动机与燃油充分混合？很难让人相信，即便你时刻把节气门开到最大（油门踩到底）能让涡旋的气流进入发动机而继续保持涡旋状，那请问，真正在驾驶汽车时，你又有多少时间真正把油门踩到底了而让气流保持涡旋？
如果真可以让涡旋气流与燃油充分混合，我看不如把喷油嘴装在空虑里比较适合，你们说呢？
我不知道有没有用，也没用过这个东西，但我说句实话，这个东西工序简单，材料低廉，卖180一个确实是暴利，几乎是抢钱了！
我也给好奇的没有用过这个东西的人提个建议:这个东西做起来并不复杂，往里面重新塞一根管子有违厂家科学设计进气管大小的初衷，因为你毕竟还是堵住了部分进气。不如找根塑料条子，把进气管拆下来，用胶水把塑料条粘在管子内壁，成波浪形，再试试动力吧.......
以上是我实话实说，没有任何意图，请别攻击我，谢谢各位！

会开不会修车 发表于 2011-5-13 01:41:19

:loveliness:

冀A灬辉 发表于 2011-5-18 16:36:36

最下面那个好看(～ o ～)~zZ
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查看完整版本: 简单有效的提高动力及提速