老夫子8844
发表于 2011-7-17 20:34:07
好复习,不会做
luys
发表于 2011-7-24 09:54:04
很有使用价值,希望多介绍经验!顶了!!!
气门间隙作用:间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
气门间隙的调整车辆在使用时,由于配气机构的零件磨损或调整螺钉松动,气门间隙就会发生变化,因此必须定期进行检查和调整。
paster_211
发表于 2011-11-8 15:16:33
这个确实是好贴 需要顶起但有一疑问进排气门的间隙到底应该是 0.13 / 0.18还是应该是 0.15 / 0.25 ??
怎么楼主的跟配图里的不一致呢?
つ陌飞″℃
发表于 2011-11-8 22:17:23
顶起,太专业啦,楼主帮我调调行不
广西老丁
发表于 2011-11-10 12:12:15
技术不错啊
网络常客
发表于 2011-11-12 07:38:25
顶起
吉祥的鼠
发表于 2011-11-14 21:28:52
好,不错,收藏了。
亚艺
发表于 2012-1-14 20:33:47
十年前我的男装摩托都是自已调的
头疼长安车
发表于 2012-1-14 20:56:45
技术贴啊
瓢财
发表于 2012-1-14 22:25:38
飞轮是什么?