超越表面的个性——FIT新飞度音响升级改装
超越表面的个性——FIT新飞度音响升级改装说到FIT飞度的改装大家一定并不陌生了。10万左右的价格，宽敞的空间，使它走进了千家万户，1.5L的TEC发动机在5800转时候可以爆发出79KW的强大动力，加上市场上丰富的改装案例更使它成了“改装一族”的新宠。 很多FIT车主都会不同程度地对自己的爱车进行一些个性化的改动。从换换轮胎，装个尾翼的“轻改”或者加装涡轮甚至更换发动机的“深改”都有实际的案例。再有一些对音响有要求的车主门也会对原车音响进行一次彻底的整改，尤其是多数要将车子作为平时代步工具兼顾驾驶乐趣的车主。
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飞度集结号。三台都是新款FIT，黄黑红三个颜色。
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车子刚接到，就和我们预约好要音响升级改装 ，看看这台未上牌的新车。
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很多车迷喜欢加装“大包围”和“尾翼”一类的改装套件
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这次音响改装的配置比较发烧。前声场安装6寸喜力士H236两分频套装喇叭，后声场安装喜力士E系列同轴喇叭E106补充后声场，功放DB four 四路功放，当然还有一个必不可少的重低音喜力士DB12s。
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新飞度在门上和老款没区别。单薄的塑料膜是用来防尘和防水的，对于隔音方面基本上没什么效果。这次音响升级也同时考虑了四门的双层隔音。
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四门双层隔音，能抑制门板共振时候产生的噪音，同时在也给单薄的铁皮门板更厚重结实，让整个门板形成一个整体，有点类似于音响中的一个音箱。
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H236的分频器。
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拆下来的原车喇叭
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功放固定在后座靠背位置。
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原车音响系统中，唯独主机并没有更换。
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原车没有高音位，这次音响升级，小高音是直接用金属座固定在A柱上，这样对整个声场的指向性和深度都要好很多。
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