zhaoyuchao 发表于 2010-10-20 23:30:44

SAAB的SVC可变压缩比发动机！无敌了！

我一直幻想的东西终于被他做出来了。
发动机压缩比高低速省油，但是不能装增压机，压力高就爆震，受制于汽油，且高速动力输出有限。带个增压机，压缩比又低，低速又耗油，无力。
这东西让不带增压机发动机和增压机发动机完美统一，不受汽油标号限制，动力强劲。
萨博(绅宝）可变压缩比发动机！无敌了！这款SVC发动机已经是第三代设计了，它是一台直列5缸每缸4气阀的发动机，排量为1598cc，（增压机还是带的，毕竟就是它第一个搞增压的，有这东西就不需要可变气门了）。但是其工作效率非常显著，它的压缩比能在8.1和14.1之间连续调节，它能产生225匹的最大功率和304牛米的最大扭力，动力与本田的3.2升V6发动机相似，而油耗却非常低——比普通相同功率发动机能减少超过30％的燃油消耗。这款SVC发动机升功率能达到150匹每升，这个指标是目前轿车发动机上最高的。同时废气排放能达到欧四标准。
这 套可变压缩比系统允许萨博发动机可以采用更高的增压压力（2.8bar），这个值比保时捷911Turbo的1.94bar要增加很多，甚至比萨博9-3的Viggen发动机高出2倍。前所未有的超级增压机！
这款发动机另外一个非常重要的优点， 发动机的ECU能通过传感器传出的信息来判断汽油的标号，并选择最适合的压缩比。这样，它就能适应不同标号的汽油，特别是低标号的汽油。如果国内的汽车采用了这种技术的发动机，车主们就不用在选择高性能还是高适应性方面苦恼了。长安车装这个多好。再整几个电池电动机，做套混合动力。前途无限啊！！！！

我星驰骋 发表于 2010-10-21 07:15:13

收藏了 有空细看看

汉堡包88 发表于 2010-10-21 08:56:14

:0053: :0053: :0053:

qq85856066 发表于 2010-10-25 20:30:07

顶顶···

zhaoyuchao 发表于 2010-11-3 00:15:37

再说明一下！！这图片是法国的可变压缩比的发动机图片，好理解！;P :lol :QQ1:
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