别克新君越全车PROOF MORE（荣茂）隔音及音响升级
大气的造型，精美的内饰，是对新君越第一眼印象。http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_05b56116e770acaccebaH3iBhuU3HU9J.jpg
车主对车内静音效果不是很满意，在朋友的推荐下选择道声做全车隔音。原车主机是一体型，音响方面选择先更换喇叭。
前声场：喜力士 H 236 （6.5寸2路套装喇叭，含2只高音、2只中低音、2只分频器）
后声场：喜力士 B 6X （6.5寸2路同轴喇叭，2010年新款）
隔 音：四门、底盘、后尾箱、翼子板（荣茂顶级减振王）
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_ab8a475daf986850c45el8QvIxquq1y2.jpg 相较一些日系车而言，君越的车门内防水膜要实在不少。
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原车喇叭。
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车门里层。君越车门上的减振还是很少的，做四门隔音非常有必要。 车门双层荣茂隔音，喜力士H236原位安装。
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门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。
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中低音单元加防水垫圈原位安装，红色部分是防水喇叭罩。
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高音单元也是原位安装。 车门双层荣茂隔音，喜力士H236原位安装。
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门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。
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中低音单元加防水垫圈原位安装，红色部分是防水喇叭罩。
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高音单元也是原位安装。 后声场选择的是喜力士2010年新款B 6X，一款经济实惠补充声场的同轴喇叭。
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喜力士2010年新款B系列喇叭，是入门发烧级别的器材，适合听比较综合的音乐，相对原车来说，层次感以及清晰度都大大提升，喜欢的朋友可以在试音室试听比较一下。 http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_f3fdc3bdc1fe13a9c364w2KO64k7w786.jpg
H 236
● 6.5英寸两路套装喇叭
● 额定功率/最大功率：60/80W
● 频响范围：45Hz-21 kHz
● 灵敏度：90 dB 1W/1m
● 阻抗：4 Ohms
● 安装深度：60mm 君越原车喇叭。
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http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_664ec285175cfefe8d5c60L2D0JoJDp3.jpg 翼子板隔音降低胎噪、路噪。这个位置很难拍。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_4477f4f80451cc058b88g4ztTD4bdotT.jpg 底盘隔音增强底盘的强度，降低共振，对于低频的共振和路躁声都有很大的抑制作用。隔音后让驾驶车辆时感觉更沉稳，明显感觉车辆扎实，车内更有舒适感。
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http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_1007/20100727_9654c721c47c3ac8e701irmW4VTpPJ5V.jpg 后备箱隔音，除了减少一定的路噪和排气管噪音外，对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。另外后轮轮弧也做了隔音处理，降低胎噪。
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