谍照 长安CV11曝光
近两天，从网络上看到了长安CV11的谍照和介绍，结合先前对长安CV11的一些了解搜集到的相关资料，通过谍照对此车进行简要的分析，以供车迷朋友们参考。 大方时尚的外观从外形来看，CV11造型大方、简洁凝炼、富有动感，显出一派大气稳重，和谐练达的气息，将欧洲风格和创新、华贵、现代感以及大气完美融合，体现出与众不同的气质。
http://photocdn.sohu.com/20070312/Img248672862.jpg 从左前45度和正侧面看此车，由顶部、窗台线、腰线构成的富有韵律、流畅、动感的车身线条将CV11完美的身材体现得淋漓尽致，具有浓厚的现代感，大气稳重、耳目一新。动感流畅的车身和延伸至保险杠的腰线，充分体现了所蕴藏的“能量”，犹如一枝满弓之箭蓄势待发，动感十足。车身透射出造型艺术的灵逸，强调气韵贯通、平衡而又不失活力；以精彩的曲面，凸显出稳定而又临风而动的时代风范。这也许是长安看到毕加索( 报价; 图片)的前车之鉴，基于2003年亮相上海车展概念车的核心理念而根据国人口味精心设计的吧。
CV11前脸华贵大气，前大灯向上挑起至翼子板处，在饱满稳重的前脸中犹如两只灵动可爱的大眼睛，晶莹剔透，炯炯有神，神采奕奕。灯内蓝色装饰块透露出现代时尚的特点，堪称点睛之笔。虽然暂时无法判定“蓝色的5个方点”具体拥有什么样的特殊功能，但这组头灯着实给整车的外观美感上增色不少。
http://photocdn.sohu.com/20070312/Img248672840.jpg 此次谍照局部的写真照片也很清晰，能清楚看到轮毂均是铝合金材质，前后刹车系统均采用盘式制动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便，最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，提高车辆的安全性，更多地在中高档轿车上使用，成本比较高。CV11前后均采用盘式制动，虽然成本会有一些增加，但这也为产品的安全性增加了一个重要砝码。
CV11的车标依旧和长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)一样，采用长安自主品牌轿车新的盾形标志，据悉，长安汽车以后所有的自主品牌轿车，都将采用这一标志。 从此不难看出，长安汽车已经把自主品牌汽车作为未来发展的一个重要战略部署，也让我们看到了长安汽车勇扛自主品牌大旗的信心与决心。
当然，小的缺点也有一些：散热隔栅不够简洁，与整车大气的外观不是很协调；黑色的雾灯不够张扬，这些虽没有为俊郎的前脸锦上添花，但也没有影响前脸的大方时尚。
前脸 前大灯 铝合金轮毂
另据网友发布的资料显示，长安CV11长、宽、高尺寸分别为：4445／1768／1610，轴距2710，感觉空间比同类MPV宽敞些。另据相关报道，CV11在内部空间设计上倡导“联合空间”理念，幻化随心的内部空间运用更加具有灵活性。
http://autopic.sohu.com/auto_images/piclib/29/09/Img1150929_middle.jpg 长安CV11将搭载由长安汽车和德国FEV联合开发的CA系列2.0L发动机，在国内同类产品中处于技术领先地位。最大功率112 kW/r/min（152ps），最大扭矩192 Nm/r/min，最高车速接近200 km/h，百公里等速油耗不高于6L，这势必成为长安CV11的一个重要卖点。在油价一再飚升的今天，这种高效节能的发动机正是广大消费者所期待的，从另外一个角度看，国际能源紧缺，原油数量不断减少，这样低能耗的产品也正是节能环保所应大力提倡的。
笔者搜寻了很多资料，没有找到此车加速时间，不过通过发动机的指数来看，此车应该有很澎湃的动力，本人对此车0～100Km的加速时间还是很乐观的。
http://autopic.sohu.com/auto_images/piclib/30/09/Img1150930_middle.jpg 此次高清晰谍照的曝光和最近众多媒体对CV11的报道，很大程度上说明CV11的上市将和我们非常接近。对于CV11的内饰和动力性能方面，那个时候，将会完全的表露于世人的面前。现在就让我们共同期待，期待CV11的尽快上市，让我们亲自感受一下CV11所带给我们的到底有什么样的不同！ 好看！期待惊喜价！ 轮圈上长安的新标志好看好看 不错！ 嗯还可以嘛 2.0的机器动力肯定好,但不知道价格在什么水平上 就是不知道价格! 和风尚差不多,就看价格怎么样了,应该低与9万5以下才有竞争力,毕竟普利马1.8带真皮座椅,天窗的也才10万多点 最高配置有：GPS，DVD，定速巡航，按摩座椅……
价格肯定不便宜。 原帖由 times 于 2007-3-15 16:44 发表
最高配置有：……GPS，DVD，定速巡航，按摩座椅
价格肯定不便宜。
其实CV11主要针对的还是家用车市场,花里胡哨的东东并不实用,老百姓更多关注的是适用的配置(安全,油耗,)和合理的价格:)