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作业完毕，如有疑问，欢迎跟帖交流。
威驰音响升级，荣茂隔音四门双层——简单小改，畅想音乐品质生活
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这台威驰车过来升级的时候已经是傍晚华灯初上。（同时过来升级的还有一台凯美瑞，凯美瑞音响升级这次暂且不表。）威驰升级主要是针对四门隔音和前后声场喇叭，前声场车主之前已经升级过一次，用的是国内工厂OEM的品牌同轴喇叭，比威驰原车的喇叭效果上还是要好一些，只是车主的听音风格比较偏向人声，声音的解析度和层次感效果依然还是远远不能满足听音感觉。
升级配置：
前声场：喜力士DB62.1两分频套装喇叭（高音+分频器+中低音）
后声场：喜力士DB6.1同轴喇叭
隔音:Proofmore荣茂四门双层
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没有经过任何隔音措施的原车门板。
前门双层隔音，扬声器安装好之后。
分频器固定在门框上。高音还是原位在门上三角板位置安装。
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后门双层隔音。
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右边后门
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后声场安装喜力士DB6.1同轴系列
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复原改版之后就可以欣赏美妙的音乐拉~对原车外观没有任何改变~
丰田锐志入门级喜力士（Helix）发烧音响改装+全车荣茂（PROOF MORE）隔音
主 机：原车主机
前声场：Helix DB 62.1 （6.5寸套装喇叭）
后声场：Helix DB 6.1 （6.5寸同轴喇叭）
隔 音：PROOF MORE （82cm*46cm 丁基橡胶减振板 四门双层、底盘、后尾箱<含后轮弧>、引擎盖、前轮翼子板隔音）
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锐志原车前声场为6*9的喇叭位，可以加垫圈无损安装6.5寸的喇叭，高音也可原位安装。后声场原位无损安装6.5寸的同轴喇叭。
喜力士DB系列的喇叭是入门级发烧的佳品，灵敏度高，音乐的细节表现丰富，适合不喜欢加功放的车友。
后期升级可以考虑更换主机，毕竟好的音源能让喇叭有更好的表现。
看看原车裸门，基本上看不到任何减振材料，门板内外层只有一层防水膜，6*9的喇叭装备在前门，这样的原车音响配置很少见，大口径的喇叭在低频上可能更会多一点，但是细节方面就可以忽略了。
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前声场改装。。
车门双层荣茂隔音，改善车门共振引起的噪音问题。
加适当厚度垫圈安装喜力士DB62.1中低音喇叭，垫圈注意做好防水处理。
喜力士DB62.1高音喇叭原位安装在仪表台上。
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