两厢量产版志翔车展露面，可能放弃志翔商标
两厢量产版志翔车展露面，可能放弃志翔商标从长安给出的介绍资料看，此车名为“CX30”，而不是“长安志翔”。可见目前长安内部还存在争议，新车是否依然沿用志翔商标尚无定论。保守派可能希望延续商标价值，而激进派则认为志翔商标已经是个失败的代名词，继续沿用将影响新车的市场效果。
最终妥协的结果可能会出现 “志翔-XX”一类的后缀组合名
在广州车展长安汽车展台前，一辆代号为“CX30”的新车幕布被轻轻撩起。这似曾相似的尾部轮廓让人不禁立刻与福克斯联系起来。经过编辑的核实，这款代号为CX30的长安新车正是之前被曝光过的两厢志翔。
http://www.changan.biz/attachments/2009-11/56021-1.jpg长安志翔两厢的设计来源于V802概念车，其车头设计会与三厢志翔保持相同的家族脸谱，如镀铬中网和盾形Logo。
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长安CX30的尾灯设计与志翔、悦翔一样，都采用了黑底色配合水晶外壳。虽然长安CX30的尾灯形状与两厢福克斯十分的神似，但却并非完完全全的复刻。同样，长安CX30的尾部轮廓也只是有些线条与两厢福克斯的尾部重合，但多处细节长安都做了新的设计。
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从侧面看，长安CX30与两厢福克斯是有一些相似，其主要体现在车身那一道腰线上。但细节部分仍有区别，比如长安CX30的后车门要比两厢福克斯长一些。同时长安CX30的轮拱也没有两厢福克斯那么突出。
对于长安CX30这款车的动力总成，现有三厢志翔的配套就十分成熟了。其1.6L车型的最大功率为71kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/3500-4500rpm。而2.0L车型的最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为192N.m/4000-4500rpm。除了一台5速手动变速器外，预计长安CX30还有可能装配4速自动变速箱。 长安CX30
上市时间：明年年初
开发理念：被定义为“B级跨界休旅车”、之前从未露面的CX30是长安向C R O SS车型延伸的开山之作。作为跨界车的首次尝试，业界认为该车型的战略意义大于市场意义，而未来成功之作———悦翔的跨界版也有可能继续推出。
市场定位：C X 30以运动休闲的外观和宽敞舒适的空间在CR O SS车型中形成鲜明特点，该车将主打家庭休闲市场，为消费者提供“宽尚生活 自在追求”的品质享受。
主要配置：据长安介绍，该车量产版将于2010年年初上市，首批车型将推出1.6升排量版。
价格区间：6万～8万元 等换车的时候，在也不会考虑长安的车了。 “该车将主打家庭休闲市场，为消费者提供“宽尚生活 自在追求”的品质享受”
也就是说不指望卖多少台:lol 不要在叫志翔了，在叫志翔更卖不掉。 我觉得这个车多好看的呢，看起很运动！ 我觉得这个车多好看的呢，看起很运动！ 车外形不错，不知小毛病多不多。。。。 其实志翔就应该换过标志了，本来好好的一个东东总让人忘不那是奔奔的标志哈:lol
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