志翔新车千里自驾贵州行[原创]
更多图片请去《汽车之家》志翔论坛看我的作业。第一天
7月31日下午从沙坪坝出发，在杨公桥上内环高速后，从巴南立交下道，先去位于炒油场的东银壳牌加油站把油箱加满，加了298元共计50.6升的93#超劲汽油，然后折回到渝黔高速。渝黔高速路况不错，大车也很自觉的在大车道上开，不像内环高速上货车把超车道占起不让小车。但由于我的车子还在磨合期，不敢跑太快，基本上保持在80-100码的时速，发动机转速在2000rpm上下。差不多一个半小时后到达了渝黔交界处的松坎收费站。由于是周末，重庆到贵州耍的车子很多，收费站前排起了4条长龙。我们排了10多分钟才过了收费站，重庆到松坎段高速路收费55元。
过了松坎，我们继续沿着崇遵高速往贵阳前进，在遵义的服务区跟大部队回合了，该加油的加油，该唱歌的唱歌。大家休息了一会后接着赶路，两辆FKS，一辆君越，一辆凯越，一辆宝来，加上我的志翔，六辆车子排成一队，浩浩荡荡的沿着贵遵高速往贵阳开去。
贵遵高速在进入贵阳收费站前的一段路面正在修整，坑坑洼洼的很不平。由于天已经黑下来，车速也比较快，虽然看见前车遇到一个坑凼腾起来了，但已经减不下速度来只好跟着腾过去。终于到了收费站，从松坎到贵阳这段居然要收165元，我们全部觉得太贵了点。
在贵阳吃过晚饭稍事休息后，我们按着GPS的引导走贵黄公路，在清镇下道，收过路费13元，找到了预定的工行培训中心住下。时间都已经是晚上11点了，洗完澡困得很快就睡着了。
第二天
早上有小朋友在房间吹号催大家起床，打开窗帘一看，窗外就是红枫湖的湖面，今天天气不错，适合游玩。到餐厅吃完早餐，品尝了贵阳的米粉。然后回房间收拾行李，开车来到红枫湖的大门，其实培训中心就在景区大门旁边，拐个弯1公里多就到了。在大门外售票处买了门票把车开进景区内的停车场，停车收费5元（Tips：景区门票要随身携带，后面上岛耍时还需要验票。我们就是统一拿票的人把所有人的门票放在车上，不得不派人坐快艇回去拿门票）。然后就是坐游船游湖，一人40元的船票。游船开出去后，就有快艇过来搭讪，想拉我们坐快艇游湖。我们从60元/人砍到15/人，然后全部都去坐快艇刺激了一把。红枫湖其实就是个大水库，里面有几个岛和两个寨子，感觉蛇岛和龟岛就是忽悠人，除了坑里养了几条蛇和几只乌龟，整个岛上点都不好玩。最让人气愤的是中午在农家乐吃饭，普普通通两桌饭菜，而且菜的分量都不足，居然要收我们1100多，简直太黑了。让她把帐单拿过了审核，发现好几个菜都重复计算，而且米饭收我们3块/人，连小孩都按3块算，苞谷5块/个，也这下我们不依教了，跟老板拍桌子吵了起来，差点打电话报警举报这个黑店。最后砍掉重复算的，给了600块走路，真TMD是黑店。建议以后去的朋友，都不要去湖边的农家乐吃了，完全是去一个宰一个，直接到侗寨里的饭店吃，明码实价380/桌，菜品丰盛得多。
下午去了侗寨和苗寨玩，苗寨的歌舞表演观众寥寥无几，以前来过这里的同事说这里完全没落了，已经没有了多年前那种热闹的场面了。以前还有斗牛，上刀山等民族风情表演，现在都没了。大家带着失望离开了红枫湖，在此也不推荐还没去过红枫湖的朋友再去那里了。
离开红枫湖，计划今晚将在清龙十里画廊的水头寨过夜，设置好我的Mio导航仪，路程大约120km。车队沿来时路线回到贵黄公路，又收了过路费13元。在穿过贵阳市区去贵开公路时，带路的凯越原装车载GPS出现了问题，带着大家在市内绕圈。这里得赞一下MioC320导航仪，使用的是原配的2008V3版地图。在前车带路出错时及时提醒了我，我毅然决定不再跟引导车绕圈，和我后面的两个车根据我的导航仪规划路线快速离开了贵阳市区，准确地来到贵开公路收费站。
等了半天还没见迷路的车子过来，我就跟其余两辆车的同事商量，我新车磨合跑不快，就先慢慢开到，他们等到后车来了再一起追我，路线是在马场收费站下道，往禾丰乡开。贵阳到马场这段收费7元，虽是2级公路但路况很好，全程柏油路，我保持60-80的时速，不到一个小时就到了马场，下道后在路边休息了大约半个小时，其余几辆车终于赶到了。
然后由一辆FKS带路，在经过了一长段盘山公路后和一小段破烂的乡村公路后，来到了清龙十里画廊的水头寨，入住旅行社提前帮我们预定的青定阁酒店，这时天色已黑。青定阁是个蛮小资的度假酒店，没有餐厅，我们不得不到上面水头寨的农家乐找吃的。那家店老板是个很耿直的人，把已经下班的厨师重新叫回来，准备了一个多小时终于为我们准备出了两桌丰盛的晚餐。大家都饿惨了，狼吞虎咽的把两桌饭菜搞得精光，后来还加了几道小菜，农家的饭菜确实香，而且店老板人非常热情，完全不像红枫湖那么商业化，还把他们冰镇在水井里本来留给自己吃的大西瓜也让给我们米西了，两桌饭菜才200多，确实实在。酒足饭饱从寨子里穿过，回到青定阁，舒舒服服洗个热水澡，听着窗外淙淙的水声，睡了出来耍之后最舒服的一个觉。
第三天
早上起比较早，LP还在床上熟睡，轻轻关门出来。寨子里还很安静，小溪对面的露营者已经在准备早餐了，两头小黄牛在停车场里玩起来斗牛。等大家都起来了，我们又来到昨晚那家农家乐吃早饭，点的贵州特色的米粉，一人吃了两个煎土鸡蛋。然后跟老板确定中午的菜单，本人亲自下地去抓了只土鸡中午炖香菇鸡汤。
早饭之后在水头寨里逛了逛民俗风情，这里有老酒坊正在酿米酒，百年老宅，妯娌豆腐坊还在磨豆腐，私塾，千年护寨古树。顺便也参观了几个小旅社，回头还是觉得青定阁的条件最好，其他旅社都是家庭院坝隔几个房间出来，便宜是便宜，但是没有独立卫生间。回酒店换了衣服，就来到河边玩漂流。30元/船/2人，但是河道水流太平缓，也漂不了多远，算是给明天的南江大峡谷漂流热身一下。
中午吃了顿丰盛的农家饭，还亲自打了糍粑，喝了原汁原味的土鸡汤，简直太鲜了。下午驱车经过一段国家拉力赛专用道路，那条路全是石子泥巴路，颠簸不平，晴天灰尘满天，时速只能维持20码。公里两边的风景不错，沿着清龙十里画廊在走，搞拉力赛的人也真会挑地方。半个小时后来到又一个寨子——凤凰寨。把车停在停车场后，先遣队员到凤凰寨里考察住宿的地方，然后大部队才把行李搬上山去。
晚上住在一户侗族人家里，只有公用卫生间，没有淋浴，没有大拿见我们只好下山到清龙河里洗澡。（Tips：凤凰寨山下的清龙河已经被上游的坪寨污染了，没有水头寨那么干净，得穿过公路桥到对面的一条小溪里洗澡。）坪寨离凤凰寨就2里地，沿着山腰的一条石板小路走大约15分钟就到了，坪寨比凤凰寨大很多，有几块荷塘，开发得已经很商业化。凤凰寨在山上，坪寨在山脚，相比之下还是凤凰寨更纯朴一些，晚上可以夜不闭户，我们是开窗开门睡了一晚。
第四天
早上起来，在凤凰寨转转，寨子不大，山下有一个吊桥叫外婆桥，还有一棵千年红豆杉。吃过面条，昨天没去过坪寨的同事一起去坪寨玩，我则和LP悠闲的躺在凉椅上，在南瓜架下歇凉。等他们回来后，我们就收拾行装，奔赴最关键的一站——南江大峡谷。
从凤凰寨去南江大峡谷很近了，大概15分钟的车程就到了。因为6岁以下的儿童和60岁以上的老人不能漂流，大家商量了一下，部分人只能不漂流而坐观光电瓶车进去，我们定的酒店在景区中间的梯子崖，正好也是漂流的中间站，上半程是休闲漂，儿童可以参加；下半程是激情漂，只能成人参加。于是又有些带小孩的在梯子崖上岸了。我们几个参加的激情漂，在安全措施到位的情况下，漂的确是很刺激，但漂到终点站最后已经筋疲力尽了。
坐缆车上到崖顶，然后转中巴车回到大门，又转乘电瓶车进入景区，还要再走一段山路才到酒店。晚餐喝了一打茅台啤酒，茅台啤酒果然不错，泡沫丰富细腻，味道没老山城那么苦，但是价格就比老山城贵多了，12元/瓶啊！晚上在酒店广场看了歌舞表演，还和少数民族MM围着篝火跳舞，玩高兴了，大家唱着歌回到房间外的花园，围坐在一起商量了一下明天的行程，就回房间休息了。
第五天
今天天阴沉沉得，早餐过后大家从梯子岩下去，沿着峡谷游玩，欣赏峡谷风光。我这人出去旅游喜欢一个景区逛完，忍受不了大部队的慢慢吞吞，独自一人往景区终点鸳鸯湖徒步走去。沿着栈道看沿途峡谷里风光确实不错，但是因为大部队约好11点集合，我只好走马观花的看，最后花了一个半小时走了趟来回，回到酒店又筋疲力尽了。还没走到景区观光车站，天突然下起雨来。后来到了遵义才知道，南江大峡谷这里的只是小到中雨，遵义周边是下了一天的大到暴雨，这也为后来遇到的事件埋下了伏笔。
从南江大峡谷收费站上贵开公路，到了开阳后，领头车没有选择贵遵高速，而是走老路，从冯三镇——楠木渡——南白镇——遵义市，回来用Google地图算了下路程大约节约20多公里，但是多用将近一个小时。老路是县道X002，主要是沥青路，盘山公路多，充分考验了志翔的弯道性能。我关掉空调，打开车窗享受雨后的清凉。在途中看到油表指针接近一格了，但是沿路却没有看到一个加油站，心里开始慌了起来。终于在一个三岔路口看到有个私营的龙金加油站，赶紧开进去补了100大洋的油，油价6元/升，看着油表又有2格了，心里不再慌了。沿着老路从南白镇重新上了贵遵高速（Tips：南白镇的路面被大车压得很烂，小心慢行，免得托底）。
从南白很快就到了遵义外围，然后在忠庄服务区的中石油加油站再次把油加满。在遵义吃过午饭，其实都可以算晚饭了，因为4点多钟才吃。饭后商量到底去遵义附近的云门屯还是去桐梓县的宽阔水原始森林耍。因为听当地人说去宽阔水的路因为昨天的大雨很多地方有塌方，路不好走。但是打电话跟宽阔水那边的酒店联系后，说路还是可以走的。于是大部队决定还是去宽阔水耍，但是这个决定导致我们在当晚车上睡了一晚。
饭后设置GPS，当地人告诉我们从遵义——绥阳——旺草——宽阔水，这条路近得多。于是我们改变了最初定的从遵义上崇遵高速——桐梓——宽阔水的计划。遵义到绥阳是省道S207，二级公路路况还不错，收费6元。大部队的几辆车出遵义后要加油，我决定就先开到绥阳等他们。在进入绥阳县城区的三岔路口我停下来等大部队，问了当地修车店的人到款路线怎么走，他们说绥阳到旺草的省道在修路，挖得很烂，轿车过起很恼火，他们当地人都不走；另一条从绥阳——茅垭——旺草的道路由于昨晚的暴雨河水暴涨，把公路淹了过不去；只能走桑木坝——大关——小关——何家坝——旺草。这条路属于乡道了，我们问路况怎么样，修车店的人拍胸口说这条路好走，今天上午他们就从这么回来的，肯定可以走。等了半个小时还不见大部队上来，天色已经黑下来了，打电话联系大部队，结果他们不来绥阳了，已经从绥阳前面的蒲场镇走另外一条路往茅垭走了。晕哟，我和老婆还有同车的另一个同事商量怎么办，结论是他们那条路前面已经被水淹断了，肯定走不通，我们不可能往回走去追他们，就按当地人推荐的桑木坝——何家坝一线准备走夜路翻山走，结果踏上了一条伤心路。
从桑木坝刚进去一顿还是石板路，我们还庆幸如果全程都是这种路那也不错了，然后就是翻第一座山，上山的路很窄，两辆车措车都有点，旁边的山崖还有滑坡，周围是黑漆漆的，完全没有一户人家，就我们一辆车在开。GPS里根本没有这条路，翻山不久我就把它关了。恰巧这个时候我们三个的手机都没电了，只得关机以备急需，当时心里那个紧张啊，心想要是在这里出个事或者车坏了，真是叫天天不应，叫地地不灵了。过了3公里多的石板路，就完全是乡坝里机耕道那种石子烂路了，我们心里开始怀疑贵州人民说的这也算好走的路吗？往后的路就更惊险了，下坡都是手道弯，宽度只够志翔和一个摩托并排，我们不得不把自动变速箱挂到2档走，中途还几次下车去搬走因为大雨冲到路中间的大石头。翻了两座大山后，经历千辛万苦终于到了叫何家坝的地方，结果街上的公路被当地村民挖断了，因为昨天大雨，公路排水不畅水倒灌进家里，由于这是乡村公路，他们请示镇政府后今天中午12点把路挖断便于排水。而且问了一下，这是通过何家坝到旺草的唯一道路，要不就只得原路返回绥阳县。我们对来时那段公路以及开伤心，谁都不愿往回走，但是这里过又过不去，乡场上又没旅馆，我们决定就在车里睡一晚，明早天亮了再想办法。赶紧把唯一一个尚存一点电的手机开机，给大部队打电话报告情况，结果他们果然堵在被淹的公路那里，当地人说离我们这里直线距离也就2公里，只是被大山阻隔了。他们说我们三个人的手机都打不通把他们黑惨了，以为我们出事了，如今我们平安就好，他们扯回绥阳过夜，我们就留在当地睡车上。而且大水把电线杆冲倒几根，当地晚上都没电，我们手机也没法充电，只得又关机等待明早再开机。
幸好我的志翔还比较宽大，前面两个人把座位放倒休息，另一个人躺在后排座上，把4个车窗都留出一手掌宽的缝通气，在车里把车门锁死，我们三个就在车里睡了。为防止意外，我把车上唯一可以防身的武器——换胎扳手拿在手上，这一夜是多么的漫长难熬。虽然车窗隙着一个缝，而且当地晚上也很凉快，但三个人睡在车里依然感觉很闷。
第六天
就这么半梦半醒熬到了天亮，街道上人也多了起来，我们下车研究过沟方案。研究了地形，因为旁边还有房屋，只能架木板借道过单边桥。于是找当地人借来两块修房子的木板，选好路线放好木板，用石块整理了周围的空隙，就准备过单边桥了。当车身缓缓过了单边桥时，大家都高兴得叫了起来，但是却听到底盘发出“嘭”的一声——底盘挂了。停车观察了一下，没有漏油，然后就继续赶路回绥阳了。后来首保时把车身托起来，才看见排气管中段碰瘪了，刮了50多cm的一道印子。
我们已经没有心情再前往宽阔水旅游了，打开手机跟大部队联系上了，他们正在绥阳县城的旅馆里休息，要我们赶过去与他们会合。在一个岔路口问了当地人，说从茅垭回绥阳的道路昨晚已经退水了，今天可以通行。沿着那条公路回绥阳，路况比我们昨晚开那条乡村公路不知强了多少倍，全程都是水泥或柏油路面，而且主要是在两山的山谷间穿行，根本不怎么爬山。昨晚花了三个小时的路程，今天花了一个小时就在GPS的带领下回到了绥阳。找到大部队住的博雅宾馆，吃了早饭，再回房间洗了个热水澡，感觉浑身舒服了好多。
大部队玩兴正浓，由于没去宽阔水，决定就近找个地方玩一下，下午回重庆。当地人推荐了一个就叫卧龙山的地方，说那里有水库还有千年古树。于是我们就往那个地方开去，结果路上又遇到道路施工，一路挖得破破烂烂，损车啊。好不容易到了那里，感觉很失望，在郑场镇上吃了午饭，一大钵酸菜蹄膀整得干干净净。酒足饭饱，大家在当地买了些的干辣椒带走，因为当地特产就是辣椒，闻起非常香，价格也便宜。
从镇上出来，设好GPS，我们从郑场——新舟——虾子镇走县道X308，路况还不错，然后从虾子上国道326回到遵义，收费好像是6元。在GPS指引下，我的志翔当头车，迅速穿过市区来到了遵义北高速路口。
上高速后速度基本控制在90-100码，超车时110码，全程设置的自动空调，温度24度，风速2。因为换过轮胎，所以高速时胎噪不明显，偶尔感觉门缝有漏风的声音。路上两度超了一辆志翔的小兄弟——悦翔，一次是出遵义不久，另一次是在桐梓服务区休息后又赶上了那辆渝A的悦翔，排量大在高速路上就是有优势。不知不觉就到了重庆，在綦江外面看见高速路半边封路，听说重庆也下了暴雨，半匹山滑坡，惊险啊。从巴南立交下道，遵义到桐梓段收费65，桐梓到巴南段收费55。然后去炒油场的壳牌加油站把邮箱加满，在上次油枪那里加了210元共计35.65升的93#超劲汽油。这里还出现一个小插曲，在南环立交转内环高速时因为车速过快，跑到110了，错过了拐上内环的路口，不得不到前面的南泉收费站下道，也是55元。然后GPS指挥从南泉公园那边走省道104去炒油场加油。结果那条路也是破破烂烂，像是被炸弹炸过，只好把驾校里绕饼的技术又练一遍，小小心心开了2公里多，过来一个摩托说前面修路断了，过不去宗申那里，不得不调头回来，从南泉立交重新上高速，再从巴南立交下去加油。难道上天还嫌这趟旅游折磨我的翔翔不够嘛，到重庆了都还要来整这一下。
回到杨公桥的怪味一条街，大部队已经把童子鸡点好就等我们开伙了。终于又吃到熟悉的家乡风味了，喝着冰爽的老山城，回想起过去5天的第一次自驾游经历，一切那么近又那么远……（全文完）
油耗总结：
个人车子是志翔2.0AT咖啡金，这次拉练尚在磨合期，来回全程共约1055公里，计算的总耗油量为97.1L，平均油耗9.2L/100km。高速全程空调，普路一半空调，音响90%路程都开起在听，个人对这个油耗还是很满意的。
5
呵呵，不错的帖子呀~~~~~ 我刚来~~~嘿嘿~~ 顶~~~~~~ 顶~~~~~~ :):lol :lol
页:
[1]