汽油价格降低
根据目前最新各方面情况综合分析,近期价格应该会下降~请各位朋友关注!:QQ_happy: :QQ_happy: 正常吗,涨价都是马上的事情,降价先研究半个月准备半个月~ 国家发展和改革委员会价格司有关负责人承认,中国汽油含税零售价确实比美国还高。他甚至说,去年因炼油业务整体亏损,中石油、中石化实际利润甚至出现负增长。
油价比美国高比欧洲低
说的多好呀!!!
收入对比呢!!!!!!!!!! :0052: 原帖由 libaitao 于 2009-7-12 12:17 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
国家发展和改革委员会价格司有关负责人承认,中国汽油含税零售价确实比美国还高。他甚至说,去年因炼油业务整体亏损,中石油、中石化实际利润甚至出现负增长。
油价比美国高比欧洲低
说的多好呀!!!
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就是,日他妈哟发改委 升就升得快,降就先等等:@ :bad: :bad: :bad: 据7月16日消息:如果说上周中石油北京150家加油站降价只是拉开了国内成品油降价序幕的话,此后广州、武汉、重庆、上海等地的连番降价,显然表明国内成品油零售市场降价潮的来临。但CBN记者昨天调查发现,零售商们对汽柴油价格0.1元到0.3元/升的微幅下调,相比批发价和零售价之间1元/升的巨大空当而言“远远不够”,零售环节的高昂利润依然存在下调可能。7月8日中石油在北京的约150家加油站以送水、加油卡等方式将汽油零售价曲线下调0.1元/升,广州、福州近期也把汽柴油零售价调低0.1元/升到0.3元/升不等。中国石油(600157.SH)上海某合资油品公司一位负责人告诉CBN记者,7月13日中石油上海部分加油站调价幅度在每升0.2元到0.25元不等。卓创咨询网向CBN提供的上周全国汽柴油降价图显示:中石油及部分民营加油站在江苏、上海、浙江多个省份调价幅度在0.1元到0.3元/升。
但汽柴油每升0.1元到0.3元/升的调整,较之目前批零价差1元/升显然很不够——以广东国三标准的93号汽油为例:6月30日国家上调完零售价后,该标号的最高零售价是6.25元/升(约合8675元/吨),比7月14日5.18元/升(每吨7200元)的批发价高出了1.062元/升。如果考虑政府给予零售商300元/吨(0.216元/升)的利润空间,那么该产品的降幅仍有0.85元/升之多(此前一部分批发商为获利并没执行批零差300元/吨的制度)。
若你是一名江苏汽油零售商,近期的批零差价也会让你挣钱不少。目前江苏93号汽油批发价为7100元/吨,相比挂牌最高零售价8300元/吨(5.98元/升)低1200元,即零售商有0.86元/升的下调空间。
相比汽油,柴油的批零价差要小一些,但也有腾挪余地。昨天,浙江0号柴油的批发价为6150元/吨,而挂牌的最高零售价为每吨6830元左右(约合5.81元/升),彼此相差0.578元/升(680元/吨)。
中国加油站网首席分析师黄顺敬告诉记者,一般一个加油站的销量为每日5到10吨,除掉各类成本,取汽柴油批零价差1000元/吨的话,近期加油站会有每日5000元到1万元的利润进账。
而且,目前国内成品油定价机制、国际原油价格状况都给零售商提供了赚快钱的好机会,它们很难主动把油价直降1元/升。中石油上海某合资油品公司上述负责人表示:“现在批发商正低价甩货,他们此前预测国际原油油价继续上扬,手里囤积了不少油品,但没想到国际油价在这段时间跌了很多,未来政府如大幅下调成品油零售价,他们的货出不去就要亏损。”
自6月30日我国调整汽柴油零售价后,国际WTI和布伦特市场油价分别在两周内大跌17%,已跌破60美元/桶。近日有媒体指出,中石油的批发价已降低了500元到600元/吨。 应该要降民
续:国内汽油零售价 约有每升1元的降幅空间
07月16日报道:如果说上周中石油北京150家加油站降价只是拉开了国内成品油降价序幕的话,此后广州、武汉、重庆、上海等地的连番降价,显然表明国内成品油零售市场降价潮的来临。但CBN记者昨天调查发现,零售商们对汽柴油价格0.1元到0.3元/升的微幅下调,相比批发价和零售价之间1元/升的巨大空当而言“远远不够”,零售环节的高昂利润依然存在下调可能。7月8日中石油在北京的约150家加油站以送水、加油卡等方式将汽油零售价曲线下调0.1元/升,广州、福州近期也把汽柴油零售价调低0.1元/升到0.3元/升不等。中国石油(600157.SH)上海某合资油品公司一位负责人告诉CBN记者,7月13日中石油上海部分加油站调价幅度在每升0.2元到0.25元不等。卓创咨询网向CBN提供的上周全国汽柴油降价图显示:中石油及部分民营加油站在江苏、上海、浙江多个省份调价幅度在0.1元到0.3元/升。
但汽柴油每升0.1元到0.3元/升的调整,较之目前批零价差1元/升显然很不够——以广东国三标准的93号汽油为例:6月30日国家上调完零售价后,该标号的最高零售价是6.25元/升(约合8675元/吨),比7月14日5.18元/升(每吨7200元)的批发价高出了1.062元/升。如果考虑政府给予零售商300元/吨(0.216元/升)的利润空间,那么该产品的降幅仍有0.85元/升之多(此前一部分批发商为获利并没执行批零差300元/吨的制度)。
若你是一名江苏汽油零售商,近期的批零差价也会让你挣钱不少。目前江苏93号汽油批发价为7100元/吨,相比挂牌最高零售价8300元/吨(5.98元/升)低1200元,即零售商有0.86元/升的下调空间。
相比汽油,柴油的批零价差要小一些,但也有腾挪余地。昨天,浙江0号柴油的批发价为6150元/吨,而挂牌的最高零售价为每吨6830元左右(约合5.81元/升),彼此相差0.578元/升(680元/吨)。
中国加油站网首席分析师黄顺敬告诉记者,一般一个加油站的销量为每日5到10吨,除掉各类成本,取汽柴油批零价差1000元/吨的话,近期加油站会有每日5000元到1万元的利润进账。
而且,目前国内成品油定价机制、国际原油价格状况都给零售商提供了赚快钱的好机会,它们很难主动把油价直降1元/升。中石油上海某合资油品公司上述负责人表示:“现在批发商正低价甩货,他们此前预测国际原油油价继续上扬,手里囤积了不少油品,但没想到国际油价在这段时间跌了很多,未来政府如大幅下调成品油零售价,他们的货出不去就要亏损。”
自6月30日我国调整汽柴油零售价后,国际WTI和布伦特市场油价分别在两周内大跌17%,已跌破60美元/桶。近日有媒体指出,中石油的批发价已降低了500元到600元/吨。
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