2009年第十三届上海国际汽车展
《转栽》北方网车讯：由于近几年天津一汽的新车型除了在2006年上市的威志之外，没有其他更新的车型出现。缓慢的产品换代速度已经制约到了天津一汽的发展。在本届车展上，天津一汽带来了其自主研发TFC-H1。作为很有可能在未来的几年中逐渐代替夏利的角色，自然引起了人们格外的关注。
从展出车型的外观看，TFC-H1已经具备了随时量产的条件。TFC-H1长宽高的外形尺寸分别为4125mm、1635mm和1435mm，这个尺寸介于夏利和威志之间，车身外形流畅，头部的进气隔栅开口较大，显得比较大气。
TFC-H1整车采用高强度钢板和40%以上的镀锌钢板，使得车身强度和耐用性大幅提高。侧围一体成型，由一整块钢板直接冲压而成，无焊点，强度高，更安全。该车型的定位是25-45岁偏重于稳重成熟的消费者。这款车型将有两种排量，搭载CA3GA2(三缸)和CA4GA1(四缸)型发动机，排量分别为1.0L和1.3L。从目前透露的信息来看，该车型只配备了5档手动车型。
依靠天津一汽夏利多年造车积累下来的稳定用户群，相信H1如果有个合理的定价，将会均有不错的市场表现。这款车型将肯定在今年上市
现在看的感觉变化最大的就是还没上市的新夏利。找了些图片和大家分享下新车也是不错的。 上图。 :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake
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