我的发动下护板
上个月我在当地4s店装了发动机下护板,是不锈钢的200元,刚开始还可以http://img.autohome.com.cn/album/smiles/6.gif,就是有时过高一点的坎时会有共振的声音http://img.autohome.com.cn/album/smiles/13.gif,这属于正常http://img.autohome.com.cn/album/smiles/60.gif。但最近一段时间,在稍微有些不平的路上行驶时,或者是刚起步加速时左前方便有轻微的吱吱声http://img.autohome.com.cn/album/smiles/39.gif,基至在三挡换四挡时右前方也有共振的声音http://img.autohome.com.cn/album/smiles/59.gif。各位装了下护板的车友们,是否也有这样的经历啊,大家给出个主意该怎么处理啊,谢谢啊!http://img.autohome.com.cn/album/smiles/handshake.gif 没装过:victory: 在各个接触点塞点防震的东西 4s的竟给我说就这样的,要不就卸下来,200大米啊,它NN的!!! 找几个橡胶垫圈,把护板的螺丝孔加垫,然后注意看护板是否和排气管、油底壳等部位间隙较小,必要时用撬棍扳一下,加大间隙,应该就没有了。还有就是不锈钢的只要130,我在重庆买的,呵呵。 4s的真是JS 我的护板450买的,用了不到两年拆了。因为这两年装了护板后,底盘变低,经常造成拖底现象。拆了以后,再也没有出现过托底现象 但是如果拆了就起不到作用了啊 当初我装底盘护板,主要是针对机油滤清器,因为07款之前的奔奔机油滤清器是竖置的,有部分发生过托坏现象,厂家已经对08款以后的进行了改进,全部换成横置的了。我撤掉护板最主要的原因是,奔奔一旦发生相撞事故,由于发动机下面有护板的原因,会促使发动机直接向室内人员的腿部顶过来,因为奔奔的安全设计就是相撞事故发生后,发动机要向下沉,避免对人员造成更大的伤害。所以,最主要的是,日常行车多加注意了。避免发生拖底现象。
还有一点,很多事情不要听4S的,从我两年和4S交流来看,他们的维修技术人员非常的一般。其原因主要是,他们都是经过理论培训,而大多数没有驾驶经验。要知道车辆故障和我们的电脑一样,是千变万化的,只有驾驶经验和理论结合起来,才能最优。这是4S维修人员的一大弊病。 9楼说的真的假的啊?
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