关于镭蒙4门电动升降改装
目前正在改装4门电动窗，所在地重庆，考虑到电动升降器购买成问题，且原装价格较高（原车没有后门电动升降器）。目前进度：已经利用桑塔纳电动摇机改装，发现玻璃行程有问题，改装失败。（改装时注意拉索行程及采用拉索方式）
2、再次改装利用CV6（长安奔奔）前门电动摇机（价格80元1只），改装后基本成型，通过测试行程及升降力量均合适，但未装车测试，如果装车测试可以安装且对玻璃不压迫，基本可以宣告改装成功，下一步将测试耐用性。
3、预计2月18－20日自己动手安装前右门（一般改车的技术都不到家，为保证测试结果，自己安装）。
4、改装线路整改，如果改装成功，线路将安装原车主要线索套装方式套装，保证线索的耐温及抗腐蚀能力。
以上过程在每步测试完成后，上传改装图集，指导改装。敬请期待中。 期待ing…………………… 就直接用镭蒙的前窗电动升降机不行么? 目前市场上所销售的大多是镭蒙空间王的前门摇机，后门根本没有，这样做的话节约费用，每支CV6的电摇80元，并且5年内随时可以买到或替换，并且可以做到4门电动！！呵呵 好消息，目前前门电动玻璃升级成功，成功利用CV6遥机改装完成，正在改装后门摇机！ 等待上图
康宝莱
3月5日，晚8点。当贝克汉姆走入上海八万人体育场的时候，54岁的康宝莱（Herbalife，纽交所股票代码：HLF）全球CEO迈克尔·约翰逊（Michael O.Jackson），正坐在一边的包厢里计算着小贝球衣上商标的曝光率。结果是令人满意的。第二天，凡是媒体刊登的小贝照片上，都有清晰的"Herbalife"字样。但如果你仔细观察会发现，最近，街上越来越多多的人胸前别着一个圆牌，上面写着"马上减肥，办法问我"--他们是康宝莱的直销员。康宝莱打算加大中国的发展力度。而随着此次银河队亚洲行，康宝莱无疑等于做了一次成功的亚洲宣传路演。康宝莱是中国人更为熟悉的公司--安利--在美国最大的竞争对手之一，1997年进入中国，但在中国政府限制直销模式之后，康宝莱紧急刹车，以传统模式运作，以致中国业绩拓展长时间低迷，在中国的知名度也远远不如竞争对手。
"马上减肥，办法问我。"你一定注意到街上越来越多的人胸前别着这样一个圆牌--他们是康宝莱的直销员。你可能不一定喜欢直销这种方式，但你得承认康宝莱正越来越成功。迈克尔·约翰逊曾获得道琼斯旗下Market Watch网站评选的2005全美最佳CEO，是他救起了康宝莱，并每年保证20%的利润增长。
有的时候，商业就是一种化繁为简的直觉。"迈克尔恰好就具备这个能力。"追随迈克尔多年的康宝来亚太区总裁保罗·诺克对《第一财经周刊》说，"当然，他还同样的强势、公平、有原则、讲诚信、足够健康，并且有17年铁人三项运动经历。"
"我回家告诉了我妻子，她也很激动，嚷嚷着说，'还想什么，快签了他'！"既然女人们如此喜爱小贝，于是，一个星期后，嗅到商业机会的迈克尔就在赞助协议上签了字。巧妙一招背后、当初谈判的过程并不像外界所想的那样复杂。2007年初，迈克尔正在与美国银河队谈赞助事宜--在此之前，他已经赞助了全球超过45项赛事和25名运动员，其中包括6项铁人三项赛和10名铁人三项赛选手--谈到一半，他意外得知银河队将引进小贝。他的一位公关总监女士闻之兴奋不已。
迈克尔也常常遇到热情的"粉丝"询问各式各样的问题，其中最常见的是："你怎么会有那么多的时间去玩铁人三项，还能继续做好CEO的工作？" 尤其最后一点，很难让人忽略掉。采访过迈克尔的全球媒体中，有一半是体育媒体，他们通常将迈克尔描述为--他酷爱铁人三项，当他不玩铁人三项的时候，他是康宝来的CEO。即使迈克尔难得来一次中国，此次两夜一天的旅程仍然安排得让人咂舌--开了10分钟的公司会议，接受了1个小时的媒体采访，却花了一个晚上看足球赛。 好了，，可以很明确的告诉大家，，俺当了回小白鼠，，证明我们90一只的镭蒙专用的前门电动窗，，，，是完全可以原装位安装的~！~！~！ 有通用电动窗啊！不用改的。安装容易。250元一套。一对电动窗+电线+开关！
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