长安之星sc6360A油耗高问题
单位的一辆长安之星油耗高的问题，车辆现在行驶47000多公里，车况良好，油耗一直在市区8-9个油，跑长途6.5-7个油，但是在11月20号常规保养（换机油和三芯、加节温器）之后，就出现油耗高的问题，到现在一直油耗在12-13个油/百公里，喷油嘴做了电脑清洗、4个火花塞都更换了，洗了节气门，元旦期间到长安服务站更换了变速器和后桥的齿轮油（85W-90），电脑检测故障为零，尾气也没有问题，但是喷油脉宽高了，是3.4-3.5，修车的时候调了一下，最后调到2.9-3.0，怠速为840-880，其他一切都正常，修车的师傅说最好再查查氧传感器，当时电工休息没上班就没查，在维修后到现在油耗还是在13个油，就是加100块钱的油，只能跑150公里，后来又去服务站更换了节温器，更换后温度到85-87度之间时风扇转，但是老是停不下来，怠速状态下水温在80度左右，风扇一直停不了，而且喷油脉宽还是在2.9-3.0之间，修车的师傅说是发动机太热，如果发动机太热就会使油耗增加？还是有其他方面的原因？现在油耗很高20.08个油跑150公里？ 一眼来说保养后的油耗都会拉平或者降低 向朋友这样忽然升高了的可能不是没有 但是很少我分析 如果朋友驾驶的方式和以前没有变化的话那可能有以下这几种可能。
因为机油这一因素有变数了么，但不应该是始终上升、可以再观察一段时间。
第二 就是你的胎压 看看是不是变动了。 这个基本上问题不大
第三个就是节气门清洗等等这样我就不能胡乱分析 毕竟我觉得这个问题还是应该回到4S询问。
毕竟你是正规保养 不过还是再小过一阵 看看是不是机油的问题再去
回答就是这样 希望满意。 这么恐怖， 貌似有个帖子说喷油脉宽的问题 楼主可以找找看 我100米...200公里 有点吓人啊 你到4S店叫他们看下 水温传感器和冷空调压力开关这两个是控制风扇的水温传感器还控制燃油混合比的 估计就是这两个东西中的一个或都损坏 你的脉宽应该调到1.7-1.8的样子,2.9太高了啊, 十分同情楼主:0051:
长安之星465Q5发动机电脑诊断口转OBDII接口线
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