楼主，直接换这么大的轮胎，不是太合适，行驶误差比较大，已经达到8％，也就是你实际行驶了100公里，表显只有92公里，速度表的显示也是一样的，速度显示100公里的时候，实际速度已经达到108.8公里左右了。可能会导至 ...
你的问题有一定的道理，但也顾不了这么多了，关于里程，将就些自己换算吧，比如里程表了显示10000公里，你就跑了10800公里。 而速度跟刹车好像没什么关系，难道你要刹车之前还要先看一下速度表？ 不管多快，都是一脚，根据情况决定轻重，好多的士都没速度表了。 方法理论可行,但算法错误,4楼正解,
但实际换的话175/70肯定不行,换上后方向打死后车架会卡到轮,我早想过这个办法了,也试过,确实不行,,除非增加轮距,那样可以,但你要知道这样换了后整个车就变高了,.影响高速稳定性,二来增加了轮距,肯定得用垫块,这个东西好的不便宜,便宜的怕不好,毕竟如果高速的时候这个东西断了或咋滴搞不好是要陪上命的,所以终上所述,LZ方法理论是可行,但实际不可行,最终要解决还得换变速箱!! 看到黑多tx讨论，顺便出来发个言。先不讨论轮周和轮毂的问题，想问问楼主，按照你的计算，那车的底盘必将升高，对操控和安全系数有影响么？轮壁变宽，左右最大角度，会否擦胎？如果不加垫片延长轮距，最大负荷的时候，车架是否会压胎？ 可能我有点想当然了，我也希望楼主的方案能行。可增大那么多直径不会发生蹭边之类的么？需不需要加高悬挂呢？希望有换过的奔友出来说说啊！
另外楼主的计算方法有点出入实际应该是提高20%左右，也就是表速60车速72左右。有这效果也可以知足了。
都不说了，我错了！ 我现在相信07款已无法自己更改，请大家关注下面的文字：
有需要的请尽快加入奔奔维权群76583099有重大行动！！！在经过长时间慎重考证之后，目前已十分肯定，07款奔奔就是白鼠！！长安公司部分工作人员的沉默与敷衍就是最好的证明！！ 厂家的无能岂能由消费者买单？ 把试验中的车型谁向市场，在汽车行业中，此等丧尽天良的行为自从1909年亨利.福特把第一款量产车推向市场以来，从未有过！！ 今日，全国十几万07款奔奔车主，再也不会沉默！！我们要对自己的权益负责，我们要对自己的生命安全负责！！我们更要对中国民族汽车工业的标杆——长安公司负责。 今年或明年，我们将有重大行动，以强硬手段，帮助长安公司提升竞争力！所有07款车主以及所有需要维权的奔奔车主尽快加入奔奔维权群76583099， +不起！！！！ 楼主是个高手,只可惜表不准了,不过总比折腾来折腾去好.还是yaocf,说的好,经过几天08款的试验。要说省油就别想啦！不增多就 OK了
原来一格油50公里是板上钉钉的。现在一格多只跑了49公里。
原因----------车无力。降档。
所以，没事别想着省油了。 原帖由 yyyysky 于 2009-1-3 20:44 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
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在经过长时间慎重考证之后，目前已十分肯定，07款奔奔就是白鼠！！长安公司部分工作人员的沉默与敷衍就是最好的证明！！ 厂家的无能岂能由消费者买单？...
但愿我们的努力能有成效，在这儿支持楼主了！！！！