还是想谈谈07款更换齿轮箱的问题
目前07款奔奔的齿轮箱问题，应该已成为了关于奔奔汽车性能质量方面最核心的问题。其实，广大07款车主最关心的不是什么啸叫和噪声，而是油耗问题，只要能达到2000转跑80码，哪怕五个齿轮加倒档全都啸叫，也值了！因为必竟奔奔是1.3L的车，如此转速比，太浪费发动机性能了！ 确切地说，这肯定是长安公司设计上的一个败笔，因为5档只是象征性地比4档快一点点，很难说明这样的变速箱是合理的。 可目前的问题是，这种不合理的变速箱究竟给07款车主的油耗带来了多大的实际影响？从市区行驶，07款和08款的差别不是很大，在市区行驶有时超车并线，需要高扭距高转速来进行急加速，因此不存在问题。 关健是郊区和长途行驶，如果都以最经济时速行驶的话，07款是不是比08款的确更费油一些？有没有人专门做过对比或实验？ 如果没有，我们先进行一下理论上的分析。首先，07款的经济时速肯定比08款要低， 就假设2500转匀速行驶是最经济的时速，那么07款的经济时速就是80码，08款的经济时速就是100码，现在的问题就是，跑80码的2500转和跑100码的2500转，发动机在单位时间内喷的油是相同的吗？如果是相同的，那毫无疑问，08款在同样的情况下，跑得比07款远，当然更省油！
然而，从另一方面考虑，在100码时，奔奔受到的风阻、路面阻力肯定大于80码，要克服这个阻力，08款的发动机是不是要多喷油呢？作为一款1.3L的发动机，08款的车气缸承受了较大的扭力是不是更容易疲劳呢？ 同时，作为474这样的高转速发动机，08款积碳的情况是不是比07款更严重些？ 还有，奔奔这样的制造工艺有限的国产微型轿车，80码的经济时速和100码的经济时速，从安全考虑，你更愿意选择哪一个？
有以上这么多因素，在换下电子油门、改ESP助力为液压助力后，08款还比07款好多少？如果这些都不重要，只有油耗重要的话，我可以更明确的告诉大家：对于1.3L这样的排量，如果都以经济时速的行驶的话，高转速比和低转速比的油耗几乎没什么差别，我希望能有人进行专门实验推翻我这个结论，如果不进行专门实验，07款和08款各找三名车主调查的结果也可以。
此外，还可以对比其它车型，旗云的转速比07款奔奔还低，2500转才75码，富康和福克斯2000转也才70码，低于08款的转速比，可这几款车都是1.6和1.8L的 ！ 专业的问题 听说是换个齿轮就能把问题解决 想这么多也没有用嘛....好用,不坏就行了! 想省油换胎时换大点就好了说什么五个档都叫！不可理 08的跑高速或省道绝对比07省,小日本的车为什么省?你去看看飞度,,也是1.3,2000转就80再看看思域,当然是1.8的,人家2000转都110了,还是自动档的,大家都知道自动的要浪费大约10%的扭拒.可人家还是那么省油,再看看什么大众啊,其它的,只要1.8的,基本上都是2000转80 楼上的老友,其实5楼的意见可以参考参考. 5楼换大轮胎的方法可行,转速比是上去了.可里程表不准了 原帖由 温州大哥 于 2008-12-9 15:31 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
5楼换大轮胎的方法可行,转速比是上去了.可里程表不准了
相对于大拆好多了！这几天要到ssss换五档齿了，说了N个月了，都没通知，刚才自己打去问了下？！说早到了！:@ 恩,期待你的作业