走自己de路 发表于 2007-1-21 09:59:17

减轻发动机的磨损 早上开车最好先预热

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护；低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。这时候，车辆预热问题就摆在了面前。 <BR><BR>　　冷机需要预热。据专家介绍，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。 <BR><BR>　　低温启动发动机后，随即起步行车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，从缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。 <BR><BR>　　热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃～80℃为宜；正常怠速，化油器发动机在推回阻风门以后发动机怠速平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200转降至800转，司机只需看转速表正常就可以行车了。不仅是发动机，变速箱也需要预热。

zstian 发表于 2007-1-21 10:04:54

顶
:)

用长安飙大奔 发表于 2007-2-10 20:13:51

:loveliness:

天安门 发表于 2007-3-17 23:29:13

顶

嘎二爷 发表于 2007-3-21 21:05:05

顶啊
:victory:

笑傲江湖 发表于 2007-3-21 21:54:43

这个老套了啥.

一点星 发表于 2007-3-30 22:59:03

:victory: :victory:

小百货 发表于 2007-4-5 20:41:07

没有转速表该怎样办

坛马 发表于 2007-4-5 22:00:54

我一般都至少10分钟的

不会修车 发表于 2007-4-5 22:04:51

我天天都有:victory:
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