奔奔解决的是有与没有的问题
我元月10日在成都万友提的车。4.68万。三天开了100公里。我的体会是奔奔解决的是有与没有的问题。转向助力、abs/ebd、六向调节坐位、单气囊、方向调节等，该装的都装了。至于档次我只能说太一般般。如，abs/ebd，我昨天60码紧急制动，发出咔咔声，把咱吓了一大跳，不明究里。今早开到4S，才弄清楚原委。但我原来开的是借来的飞渡，也曾经急刹车，却没有明显的感觉。所以总结出奔奔的想法是解决有与无的需求问题。我想这也是中国车市现阶段的特点把。但愿长安厂的协作厂家能把质量放在首位，大避天下爱家皆欢颜。另外，我感觉刹车偏软，各位同好是否有同感？
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