各种出问题的火花塞
<SPAN class=tpc_content>各种出问题的火花塞<BR><BR>火花塞瓷芯的颜色能告诉我们很多事情，包括发动机的工作情况，这是非常重要的一点。火花塞可能会有各种颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等等。火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。咱们可以看看自己的火花塞，然后和下面的照片比较一下，看看有那些问题。<BR><BR>严重积碳的火花塞这是一个活塞环磨损的发动机。机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理，即使换新火花塞也撑不了多长时间。引起这种毛病的常见原因如下：<BR><BR>1. 活塞、活塞环磨损<BR>2. 汽缸内腔磨损<BR>3. 气门导向槽磨损 <BR><BR><BR><BR>太湿的火花塞火花塞的热值太低，或者化油器喷油太浓<BR><BR><BR><BR>粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题，结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一样的东西<BR><BR><BR><BR>熔化的铝火花塞上粘了很多小的熔化的铝球。这是因为点火角提前太多，结果点火的高温来不及散发，结果活塞熔化。熔化的铝粘到了火花塞上。<BR><BR><BR><BR>正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。<BR><BR><BR><BR><BR>比较干，有黑色绒状积碳的火花塞。这说明混合汽太浓，就是说油太多，空气太少了，也可能是怠速过高。车子冒黑烟就是混合汽太浓的标志。在换新火花塞之前，要修理好这个毛病。混合汽太浓的原因一般有下面几个：<BR><BR>1. 空滤太脏<BR>2. 化油器需要调整<BR>3. 进汽喉管堵塞<BR>4. 化油器浮子高度有问题。 <BR><BR><BR><BR>火花塞发白是因为发动机过热。如果不处理的话会使发动机出现严重故障。常见原因：<BR>1. 火花塞热值太高<BR>2. 汽油标号低 <BR>3. 点火提前角不对（早、晚都不好）<BR>4. 冷却系统故障（散热片太脏，或水冷发动机的冷却水量不足等等）<BR>5. 混合汽太稀 <BR><BR><BR><BR><BR>发动机内部有什么东西撞到了火花塞上。如果出现这种情况，必须马上修理。最常见原因是火花塞太长了。<BR><BR><BR><BR><BR>发动机爆震，把火花塞陶瓷绝缘体震裂了。如果这样的车车还跑的话，发动机就快完蛋了。检查一下，是不是汽油标号太低了。<BR><BR><BR><BR><BR>积碳太多了，把电极都连到一块了。一般是发动机内部积碳太多，结果松了以后掉到火花塞上了。这时需要拆开发动机清理内部积碳了。<BR><BR><BR><BR><BR>火花塞烧蚀。会引起发动机故障。需要检查：<BR>火花塞热值是否匹配<BR>点火角是否提前太多<BR>混合汽稀<BR>冷却系统<BR>润滑系统缺机油 <BR><BR><BR><BR><BR>下面的火花塞用的太旧了。注意看他的中心电极已经变圆了。这样的火花塞点火的时候耗电量很大，而且会使发动机工作不良。</SPAN> :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: 好贴 帮顶！！！！！！！！！！！！ 帮顶好贴:victory: :victory: 顶 :D :victory: 学习了。 :victory: 学习
页:
[1]
2