2008中国最具汽车价值品牌排名
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世界品牌实验室2日在北京发布2008年中国500最具价值品牌排行榜。中国移动以1206．68亿元的品牌价值列榜首，紧随其后的是国家电网、CCTV、海尔、中国人寿等。
品牌价值是品牌管理要素中最为核心的部分，也是品牌区别于同类竞争品牌的重要标志。迈克尔?波特在其品牌竞争优势中曾提到：品牌的资产主要体现在品牌的核心价值上，或者说品牌核心价值也是品牌精髓所在。
在500最具价值品牌中汽车品牌价值是有起有落，有喜有悲，相对于2007年来说，整体汽车品牌价值都有不同程度的提升，这点是值得肯定的。
一汽以605.78亿牢牢把持住了自己头衔位置和上汽，福田，占据前三强，但很意外的是东风位置居然让福田给代替，挤出前三强，仔细想想也不是很意外，东风虽然是和共和国一同成长其来的汽车企业之一，最近几年的表现确实不敢恭维。大家都心知肚明。
长安，陕汽，哈飞是这次进步最快的企业，长安近两年一系列的自主品牌车型的打出，造就长安品牌价值的持续上升。陕汽，哈飞底子太薄弱，品牌价值上升一点，名次上就提升很快。
自主品牌企业表现平平，奇瑞，中华，吉利，长城，品牌价值提升的较慢，虽然有进步，但是要低于全国行业的平均增长水平，相比2007年在名次上均有一定程度的下滑。值得深思。
中国汽车业如何打造自我品牌
1.自主品牌起点比较低，可能几代产品开发以后，都会出现一种设计工艺水平和整个质量水平的提升，我们可以随着量的变化，随着品种的增加，来提高这个品质，控制这个品质，包括设计品质和工艺品质。有这些东西做基础，才能慢慢提升品牌。
2. 自主品牌在中国市场的发展有两个比较大的困难。一个困难就是说，从消费者来说，对自主品牌的消费信心没有建立起来，因为现在一提到自主品牌，品牌联想并不好。另外一个困难是，自主品牌沿袭了日本和韩国的模式，慢慢地从低端向高端走，这需要品牌的二次提升，需要金蝉脱壳，这是一条不好走的道路。自主品牌还需走一段漫长的品牌价值之路。共同见证自主品牌的成长，
有一位哲学家说过，我们看外面阳光灿烂，心情很好，自然界笑，花也笑，树也笑，其实它们都不笑，是因为我们自己在笑，外界不过是陪衬。以此为戒，树立品牌形象，提升品牌价值，，不能自己想当然，而不顾及真正的消费者，那些花、那些树的真实体验。自主品牌不在于应该花多少广告费，而在于你的品牌是否能够真正让人认同，消费者应该在你的店里面感受到你的品牌的力量，要形成品牌自身的理念和文化。 长安还不错哈,继续努力 多数都在下滑,只有少部分上升了. 长安还不错哈
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