换火花塞出问题了!!!
<P>奔奔二万公里,按要求更换火花塞,想更换好点的,于是没有在4S 更换.</P><P>更换新火花塞后,猛加油时有挫车感,就像起步时没有起好,松离合过快一样.</P>
<P>没有办法更换回原厂的,故障消失.</P>
<P>我的车是468的,在网上有位朋友说是更换火花塞引起发动机防盗控制器工作混乱,必须要使用原厂的,是这样的吗?</P>
<P>希望高手回答!!! 多谢!!!</P>
<P>另如果换加强型点火线圈,效果怎么样,会有其它影响吗?</P> 换的什么火花塞?电装的吗?热值多少? 电装K20PR—U,记到型号。 基本可以认定为所选的新火花塞型号不妥!<img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><br> 换东西应该先问江湖才不会吃亏 468型换火花塞比较麻烦,第一次换最好去4S,如果出了问题,他们负责(换的时候拿一个盒子走,方便下次更换)。我也出现以上的情况,后来换了25元一个的博世,不错,应该走三万公里都不会出问题。 我换的80块一颗的 ,在江湖哪里怎的 不晓得撒子牌子
回复 1楼 的帖子
谢谢了,如果是这样那就换更好的火花塞。那点加强型火线圈作用怎么样? 关于加强型线圈的功效在这我就不多说了:lol ,你可去车载版块查看所有关与线圈的帖:victory: :victory: 换的什么火花塞?不懂!
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