今天早晨把轮胎做了个交叉换位。
<P>左前的和右后的对换，右前的和左后的对换。在轮胎店搞的，收了俺15米。</P><P>上一次轮胎换位是在4000多公里了，左右的对换，现在已经又跑14000公里没有换了。昨天发现前轮胎的花纹磨损比较明显，用尺量了一哈，前轮的花纹比后轮胎浅了约有2毫米。</P>
<P>另外，有一个疑问，发现前轮胎的外侧磨损比内侧大，怎么可能这样呢？应该是内侧的磨损比外侧大才对啊。我已经做过两次四轮定位了，数据正常也不跑偏！江湖老大在不在，解释哈撒~</P> 再去做定位<img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><br> 我看过一个权威汽车资料杂志，上面说过，再高档昂贵的车都会跑偏，不必太再意，只要不是太明显，几百万的高档车100米距离跑偏都比较明显，所以真的不必太在意，四轮定位做好后，出来还是有跑偏的情况，只是心理感觉好点而已 你轮胎气压打的是多少？ <P>原帖由 <I>诺尔</I> 于 2008-6-24 15:21 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=291626&ptid=30164" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 你轮胎气压打的是多少？ </P>
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<P>前轮2.4，后轮都是2.5.</P>
<P>与这个有关系吗？</P> <P>原帖由 <I>爱永恒</I> 于 2008-6-24 12:15 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=291531&ptid=30164" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 再去做定位 </P>
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<P>轮胎换位不需要做吧，只是调换个位置，没有动悬挂和转向系统。<IMG alt="" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border=0 smilieid="12"> </P> 前轮外侧磨损比内侧大是正常的，因为前轮担负转弯。你看看转弯车辆的前轮在路面摩擦的状态，就明白了 <P>原帖由 <I>飞鱼</I> 于 2008-6-24 19:46 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=291798&ptid=30164" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 前轮外侧磨损比内侧大是正常的，因为前轮担负转弯。你看看转弯车辆的前轮在路面摩擦的状态，就明白了 </P>
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<P>3Q,呵呵，学习了！</P>
<P>当时我是想，前轮一般都是外倾，也就是外八字，我还以为内侧磨损严重呢<IMG alt="" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border=0 smilieid="12"> </P>
管怎么多干什么
BB这个车就是拿来耍的自己开高兴就OK 呵呵。。。
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