今天发现新问题
<P> 今天发现新问题</P><P> 这两天突然发现挂档特难挂，离合也踩到底了啊，挂档也一直很小心啊，难道是离合泵漏油？仔细检查－－－也没有啊！反正2000公里要首保了，去请特约维修中心的专家看看吧，一到特维站，一30多岁的年轻接车专家听了我说的大概症状、一上来一摸档就马上说，你以后开车要小心啦，离合烧了！然后说怎么怎么开车造成的！费用多少多少 晕晕晕、、、怎么这么快给俺判了刑啊？！俺怎么说也是A照，好歹也管理过车队，这点开车的常识还是有的啊！争辩、、、结果他还是师父一样教育俺、、、不服！ 不过还算有点良心似的是他说了句先帮你调调吧，过两天再来换也行，不过肯定是烧了，跑不远了！ 开到升降台来，升起、调离合，我一看就知道怎么回事了，调离合的螺丝竟然没有锁止螺丝，明显的松了，我说先调紧一点吧，我过两天再过来！下来试车，结果、、、、、、那可是相当的正常啊！鄙视中、、、这水平怎么放心把咱的星星交给他折腾啊？！</P>
请问 阁下是什么车？
我的车是474的雷蒙 入秋天以来，早晨冷车的时候 如果着车后不跑 ，在原地 任何挡都好挂，可是行进中特别是3挡难挂，4挡 2挡也不好，5档可以。如果车跑热以后，这情况 就基本没有。好象和温度有很大的关系。。。。。秋天以来 一直这样。。。不解？？ 我的是星星6360，新车、才跑了2100公里，像你的车如果按照磨损来说，温度高了应该不好挂，所以你的应该不是磨损过度的事，离合高还是低啊？建议去4s店把车放到升降台看看吧，对自己有好处、、、 我的情况和一楼的一样!回复 #2 南方雨 的帖子
那是齿轮油的问题,现在天凉了,早上齿轮油凝固,挂挡费劲,车跑一会齿轮转动产生热量变速箱的齿轮油就稀了,所以就好挂了,这个问题正常没关系的. 哥们俺可是在广州，现在最低温度在8度左右，上面忘了说明，热车凉车都难挂啊、、、分离不彻底肯定难挂啦、、、调了一下才搞定、、、 原帖由 <I>南方雨</I> 于 2007-1-4 21:46 发表我的车是474的雷蒙 入秋天以来，早晨冷车的时候 如果着车后不跑 ，在原地 任何挡都好挂，可是行进中特别是3挡难挂，4挡 2挡也不好，5档可以。 <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/cry.gif" border=0 smilieid="4"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/cry.gif" border=0 smilieid="4"> 我的星车474，加个倒挡也难挂，到底怎么办呢<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/sweat.gif" border=0 smilieid="10"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/sweat.gif" border=0 smilieid="10"> <P>适应着 跑吧，虽然不是什么影响到不能行使的大故障，可是有时候卡的发响的声音，听着就心疼。。。。。。。最好不拆变速箱。拆了这种毛病也不一定能整好。我的车热了以后好象几乎没这毛病。。。。或者说症状减轻到可以忽略。。</P><P> </P>
<P>最近 越来越感觉474是好东西，就是国产的密封，钢材的质量让人担忧（密封件我是深有体会，钢材的还不知道，）。。。还有发觉这变速箱和动力不是太匹配。（开过轿车就明白人家的配合是多么的流畅，）474的动力和变速箱匹配的我感觉还不如462车呢！！！呵呵看来目前国产465 462技术是相当的成熟了。。。。</P>
<P> </P>
<P>哎，人家外国许多先进的技术 例如可变正时，可变进气。。。。金属链条。。。双顶。。。。都如火如荼的发展着。。。。。。。。。。。我们可是把神6送上了太空的。。。。可是就连个快被人家淘汰的了 单顶16气门铝合金都。。。。。晕</P>
<P> </P>
<P>什么原因？？？？？？？？？？？？？？？？</P> 都是钱闹的
回复 #2 南方雨 的帖子
没有事的 是 变速箱的油不行了还有是刹车片还没有 回未
页:
[1]
2