汽车蓄电池使用不可忽视的七条

电瓶修复中心 发表于 2008-5-9 22:24:00

汽车蓄电池使用不可忽视的七条 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
    一、蓄电池在一定时间不使用,其电解液会自动分层而在蓄电池内部形成回路,引起自放电.如果长期存放超过30天左右,蓄电池内的电量将耗完,使用前补充充电后就可以投入使用.如果超过90天不使用,蓄电池极板将形成局部硫化,极板硫化后的蓄电池的充放电性能大幅度降低,充电是温度上升快,电压上升快,放电时表现明显的电量不足,特别是气温较低时启动困难.所以,在日常生活中,汽车即使不行驶,也要每3-5天内发动几分钟,这样一来,蓄电池的寿命就不会大打折扣了. <o:p></o:p>
    二、放电后没有及时补充电,在12小时内就会出现明显的硫化 <o:p></o:p>
    三、长期的充电量不足,充电系统充电电流过小电压长期过低或加装的辅助设备过多,引起电量长期不够用而形成极板硫化. <o:p></o:p>
    四、充电系统长期充电量过大引起蓄电池失水,蓄电池失水后将形成充不进电. <o:p></o:p>
    五、长期的过放电或深度放电:如过车辆出现线路短路或环境因素造成的长期处于半放电状态,导致放电过量. <o:p></o:p>
    六、加液蓄电池在补充电解液时,是用的是劣质电解液,不纯.外部气温变化剧烈也将影响其寿命,比如蓄电池长期在高温下爆晒. <o:p></o:p>
    七、液面过低,是极板外露,如过蓄电池长期存放或失液均可造成液面过低现象. <o:p></o:p>

ronald_hu 发表于 2009-5-14 12:04:15

好贴，学习了

鲁V0021 发表于 2009-5-14 17:42:22

很好很好

龙在天 发表于 2009-12-15 10:20:02

很好处女地

a2071836 发表于 2010-7-4 23:52:47

:0051: :0051: :0051: :0051: :0051:

龙在天 发表于 2010-7-5 00:22:07

学习了。

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