（转帖）都等着第一批车主的用车报告
1. 在安福看的，没有多少人。可以说基本没有人，相比旁边的ford人气差别太大。js的一句话可以说明一切，现在都是观望，都等着第一批车主的用车报告。我去时同样没多少人
2. 第一感觉还可以，说不上多心动。可能是车看多了（一开始一直关注M3）。
第一感觉没有靓的感觉,感觉外观只是合格
3. 打开发动机仓，本人也不太懂，大概看了哈，比较整齐，至少有个保护盖。：）
一样的感觉
4. 中空台第一感觉好假，怎么看都没有看习惯。
中控台倒不觉得假,不过内饰材质档次不高,比国产车或韩系车好点,比不了欧日品牌的合资车
5. 做工的确黑一般，反正个人爱好觉得看到那些有点带小科科的毛绒产品就想到衣服穿旧了那种感觉。
同上
6. 后排头部空间太小，我180左右，第一次进后座，撞头，进去坐下后，头是直接顶到的，不爽。
我没得你高~~
7. 后辈厢打开一看，空间不错，但是lp说了一声这是撒子哦？到处都是“小圆点瓦坑”，这个也太。。。。，后来发现整个车到处都有这样的咚咚。
啥子是“小圆点瓦坑”?
8. 油箱盖，居然关不上了！！！
不晓得
9. 4个门都的连接处也可以说是工艺水平不行呀。坐前门的连接处居然有个螺丝一样的东西好像断了！！！！
说了怎么多都是缺点，也都是不大不小的，都是基础工艺惹得祸。我也是国营企业知道这个问题哦。
js说7，8号有试车，到时候在看看了，现在估计都是等到第1批车主。。。。。：），不过如果上面的问题如果是样车（特别是第7点）和实车一样，估计有点老火。不过2.0MT精英要将个1w，也许我马上也提了。。。：）。
开关门的感觉是不好,不顺,很涩 重庆的车厂在营销上应该注意这个问题。
现在没得好多人用这个车，都是在网上看别人的帖子，类似LZ转载的这种帖子容易满天飞，给潜在用户带来负面影响。如果再出现CHE168对力帆520那种测评视频的话，不晓得有好大的杀伤力！
福特在这方面还可以，奔奔在有的网站口碑很差，力帆豆只有进攻3、4、5、6级市场了，虽然看起销量增长还可以，但是网络营销关系发展后劲啊。
:lol :lol :lol 低价车质量堪忧，这是个发展过程:) 原帖由 眼镜哥哥 于 2008-5-4 22:29 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
低价车质量堪忧，这是个发展过程:)
不要进入恶性循环的误区. 没错，想看看到底怎样，用户才最有发言权 第一感觉还可以，说不上多心动 坚决支持国产车！！！！！！！！
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