音响改装.换什么喇叭?请高手帮忙了
<P>最基本换装:换装两对喇叭。因为原车音响的音质效果十分干涩,没有低音,高音刺耳,喇叭作为声音的输出单元最关键的一个部件,想把喇叭换掉.</P><P>换多少寸的比较合适.</P>
<P>最好和原厂CD功率搭配的.</P>
<P>不超过500元.</P>
<P>请奔友们推荐下了.我想通过网购.在哪个地方网购性价比高?谢谢!</P> 要换前套装加后门同轴啊......500米?好像哪能位换了NBN的5寸的是这个范围内的;如果只换前套装的话,惠威C900的好像不错~~大概400米左右.<br> 推荐华阳的SPA1002,两对!我用了一对效果满好的!而且120左右一对而已! 会里面的高手多,他们来给你说:victory: 我用的惠威C900+CT150,效果不错,不过加了低音炮的:lol 都没有完整的解答哦!高手们继续帮忙哦 <P>汽车用音响主要要求是音域宽,能够满足一般的使用,谈不上高保真</P>
<P> </P>
<P>所以千万不能发高烧,目的能够改善原车音质即可,</P>
<P>达到以下效果就行了:</P>
<P>低音下潜到200--300赫足够厚重,丰满 </P>
<P>中频明亮 通透,</P>
<P>高音纤细,悦耳,最好能达到1600赫</P>
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<P>囿于车内的听音环境,一般车内音响,高频衰减较多,所以原车喇叭</P>
<P>多照顾中频和中高频效果,</P>
<P>另外考虑到成本限制,往往汽车商不可能使用</P>
<P>价格高昂的低频喇叭,和储备功率较大的车载功放</P>
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<P>所以楼主感觉到原车效果:低频浑浊,干瘪,像一架破了皮的鼓 高频刺耳,尖锐</P>
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<P>实际使用当中,需要打磨的主要是低频效果,功放。低频的提升可以适当的掩盖高频的不足,</P>
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<P>汽车喇叭限于汽车空间的限制,不可能使用共振箱,就是音箱,(加强低音的)</P>
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<P>如果不考虑换功放的情况,可选择高灵敏度低音喇叭</P>
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<P>主要是要求喇叭纸盆冲程大,纸盆软,羊毛盆最好,朔料盆最差,</P>
<P>最好是皮边其次是泡沫边的 ,音圈大,灵敏度高,阻抗低,而且要选择内磁式大磁钢的喇叭</P>
<P>这样低音效果较好。低功率输出时,能够起到等响度补偿的效果</P>
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<P>一般6寸以上的喇叭,不推荐,原因是:灵敏度低,难推,原车的功放不够用,其二,6寸以上大多是家用喇叭,</P>
<P>提升低频效果主要是依靠功放的储备功率。</P>
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<P>楼主一定要稍稍发烧的话</P>
<P>推荐:</P>
<P>天籁 1625 低音盆 6寸,阻抗4欧 高灵敏度 </P>
<P>价格260一对左右</P>
<P>或者 天籁160 同轴高低音盆,也是6寸,阻抗4欧 高灵敏度,</P>
<P>价格200一对左右</P>
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<P>音质很好,专供汽车</P>
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<P>一般原车CD的功放足够推动了</P>
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<P>对低频有要求的朋友可以靠考虑加个6寸有源炮</P>
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<P>价格在150元左右</P>
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<P>缺点是需要走线(电源线和音频线)优点是低频效果显著提升</P>
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<P> </P> http://www.changan.biz/thread-27425-1-1.html <P>若想考虑品牌的话:建议主机换掉(先锋1050)</P>
<P><IMG height=78 alt="" src="http://www.pioneerchina.com/carent/prod/images/icons_deh_1050.gif" width=400 border=0></P>
<DIV class=mainFeatures>
<UL>
<LI>CD-R/RW播放
<LI>EEQ
<UL>
<LI>5模式预设均衡器
<LI>1模式自定预设均衡器
<LI>BASS/MID/TREBLE均衡器
<LI>可选择2种模式的响度 </LI></UL></LI></UL></DIV>
<DIV class=mainFeatures>
<UL>
<LI>人机工程学音量旋钮
<LI>RCA前置输出:后座
<LI>AUX输入:前置(3.5mm立体声迷你插口)
<LI>FM/AM调谐器
<LI>Supertuner® ⅢD
<LI>黑色背光 </LI>
<LI></LI></UL></DIV>
<P>喇叭搭配品牌TBS501M同轴</P>
<P>型号:CT-520</P>
<P>峰值功率:100W</P>
<P>持续功率:50W</P>
<P>频率响应:80Hz-20KHz</P>
<P>灵敏度:87dB</P>
<P>阻抗:4Ω</P>
<P><FONT color=black><STRONG>品牌音响的品质就不说了,需要的话,联系江湖</STRONG></FONT></P>
技术决定效果!
技术+设备决定效果!
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