“志翔”会扮演什么样的角色
主持人：我们注意到近期出的新车，志翔，是08年推出的新车型，对它有什么期望？朱华荣：长安第一款自主品牌的中级轿车，这款轿车也是集了我们在“三国四地”员工全体的心血，打造了三年的时间，这款汽车通过我们对用户的定位和长安自主品牌这一系列分析，我们认为它对长安未来的贡献是非常巨大的，应该说对中国的汽车行业也是一个非常大的贡献，它的安全系数达到4星，在自主品牌里面长安是第一，在这个里面安装了很多先进的配置，比如说像TCS，在以前的车辆里面可能都没有，侧安全气囊，还有人性化的设计自动空调等等等等，这些的话就是说都会为我们未来的用户提供很好的一个解决方案，而且也是一个性价比非常高的一款产品。
主持人：对它有什么销售预期呢？
朱华荣：我们销售预期的话，应该说今年当然是第一年，我们不会推得太快，因为要考虑，逐步让生产质量有一个稳定的过程，当然目前进入一个非常良好的状态，所以今年我们大概预期在2万台左右，明年我们估计我们会上到5万台，甚至可能更高的一个需求，但是长安一般做事比较低调一些，就像我们奔奔一上市，当年就过5万，这是在中国的汽车业界里面也没有的业绩。
主持人：我们也注意到对于长安汽车来说，微车一直是它发展的方向，“志翔”会在扮演什么样的角色？
朱华荣：我想作为一个全系列的国际型的汽车公司，作为自己目标的一个长安汽车，微型汽车这个领域里面，固然是长安非常重要的一款，也是解决不同用户层次的需求，但是对于长安来说，我们更认为像经济型轿车，中级轿车，这一个系列的发展仍然是我们今后相当一段时间，我们中国用户里面一个非常大量的需求，所以这里面我认为长安既是通过这一款车型和这个平台来不断地扩展车型，实现我们销售收入的增长，利润的增长，还有包括我们对于汽车技术的把握的增长，为我们的用户提供一系列的解决方案，还有更为长远一点的想法，我们要通过这个平台打造世界汽车，我们现在实际上已经在开始，我们大概在2011年的时候，有一款进入欧美国家的全球车型，要满足欧洲和美国所有的法规，真正可能会和国际大品牌来进行面对面的市场的竞争。
主持人：刚才您也说到，对于“志翔”这款车在今年，因为它刚刚推出还是比较保守的估计，在今年长安汽车最看重的车型还是奔奔吗？
朱华荣：长安汽车已经做到一个均衡发展，从轿车这一块有奔奔，现在有“志翔”，还有杰勋，我们在“志翔”和奔奔这个平台上，今年还有一系列车型逐步要推出，另外我们在9月份还有一个我们现在研发代号叫V101，这次在车展上已经展出它的车型，这个车型也是我们叫，比“志翔”要小一点的经济型轿车，这款车里面也是一个平台推出三款车型，这也是长安的一个重要产品。应该说我们没有绝对的说依赖于某一款车，当然今年最大量的还是奔奔。
主持人：今年整个销售的目标是什么样的？
朱华荣：自主品牌的轿车是12万台，整个长安集团今年的销售目标是102万台，其中还有合资品牌，还有微型车。 黑马，哈哈 坚决支持国产车！！！！！！！ 志翔加油！中国加油！
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