不及时更换正时皮带的后果(转帖)
<SPAN class=f0>宝来1.8L自动档,行驶72000公里,在6万、6.5万公里保养的时候,4S技工提醒需要更换正时皮带了,偶当时没太往心里去,心想再等等吧,也是嫌更换正时皮带太费时,拖、等、靠的心里占了上风。就在前几天,下班途中,突然感觉行车噪音增大,发现水温已上升至110-120度,当时心慌赶紧靠边停车熄火,不知道发生了什么事,就又重新打火,这时已打不着了,打了多次(致命错误!),也无法启动,毫无办法之后挂了紧急救援电话,4S技工查看后,说正时皮带磨损严重且已错位,很可能也顶气门了,需要拖回修配厂处理,偶一听傻了,没办法,任由救援车拖着宝宝到了厂里,经过进一步仔细检查,正时皮带已无法再用,水泵损坏、有两个缸的气门损坏,心想这下宝宝该大修了,经过1天半的修理,宝宝出院了,花大米4000元<IMG style="BORDER-RIGHT: #e7ecea 1px solid; PADDING-RIGHT: 5px; BORDER-TOP: #e7ecea 1px solid; PADDING-LEFT: 5px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 5px; BORDER-LEFT: #e7ecea 1px solid; PADDING-TOP: 5px; BORDER-BOTTOM: #e7ecea 1px solid; solid: " src="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/cry_smile.gif"> ,心疼之余<IMG style="BORDER-RIGHT: #e7ecea 1px solid; PADDING-RIGHT: 5px; BORDER-TOP: #e7ecea 1px solid; PADDING-LEFT: 5px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 5px; BORDER-LEFT: #e7ecea 1px solid; PADDING-TOP: 5px; BORDER-BOTTOM: #e7ecea 1px solid; solid: " src="http://www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/broken_heart.gif"> ,总结如下和坛里各位分享:<BR>1、及时更换正时皮带,到6万就换,别懒;<BR>2、当时出故障时,犯了严重错误,不该反复打火,致使项了气门,如果不打火的话,可能气门就不会顶,那么损失就不会这么大,要知道抬发动机缸盖工时费就1000元!<BR>把我的切身经历说出来,希望能为大家提个醒,引以为戒,别再犯我这样的错误。<BR></SPAN> 好惨哦。勤保养::) 看来要勤换皮带才好:victory: 那次我也是断了皮带再打火也没事啊!现在的车都有保护的了~ 根本维修手册上所写 465发动机每8万换一次,474发动机每10万换一次(当然也有时间限制的) 人家都提醒你了,你还不换,买个教训吧 :funk: 谢谢,学习了~! 学习学习 CA,请看我春节前发的一个帖子,我的6335G,才3W多KM,正常行驶,皮带就断了。。嘎嘎。人品不好还是长安质量不行?? 好好.学习了!
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