如何判断和排除后桥异响的故障
<DIV style="FONT-SIZE: 13px"><P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>如何判断和排除后桥异响的故障</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG><BR>一、故障原因：</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG></STRONG></FONT> </P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>1)减速器齿轮啮合间隙过大或过小。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>2)半轴或半轴花键损坏。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>3)差速器齿轮、支承轴承损坏或调整不当。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>4)齿轮打坏或轴承损坏。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>5)桥壳内缺少润滑油。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG></STRONG></FONT> </P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>二、判断及排除:</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG></STRONG></FONT> </P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>1)车速变化或车速不稳定时,驱动桥发出有节奏的响声,主要是齿轮啮合间隙过大引起的,应将发动机熄火,顶起后桥,把变速杆挂入空档,用手转动传动轴,感觉一下主被动齿轮的啮合间隙,若松旷,调整主被动齿轮啮合间隙到最佳配合。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>2)汽车行驶中,驱动桥发出警笛的轻微叫声,车速增高,响声增加,且停车检查后桥发烫,则按后桥过热故障予以排除。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>3)若汽车转弯时发响,则按转弯发响故障予以排除。</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=楷体_GB2312 color=darkred size=4><STRONG>4)若后桥内还有异响,可能是齿轮被损坏或个别轴承损坏或半轴与半轴齿轮的连接花键损坏、差速器壳体支承轴承间隙过大等引起.应更换损坏的零件或调整间隙。</STRONG></FONT></P></DIV> 学习当中 后牙包是大家最容易忘掉的东西,嘎总就是没换齿轮油,新车出来就没换过,结果,换主减总成,太不划算,大家一定记住,齿轮油三万一换呀. 我的才7000多就换了，声音还是没有小，丫的修理工说是进水了:Q
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