[转]7块钱自己修复电瓶的过程！

云在天 发表于 2006-12-25 22:47:00

XX的奥拓车的电瓶是统一的，已经有3年多历史，一直任劳任怨，每打必着，只是夏天亏液，加过不少屈臣氏蒸馏水。         最近半年开车动车少，经常两三天才跑五六十公里，可能充电不足，在12月17－18日最冷的日子里没动车，19日上午启动时发现转了三下就停了，自己想电瓶用了三年多，够本了干脆换一个吧，出去卖电瓶的门市一问，以旧换新200块还不是统一的，奸商。自己在隔壁买了半桶电瓶原液，一桶10块，；老板只有半桶了，5块买回来。开始拆电瓶，多亏不沉，抬到屋中卫生间，先用热水清洗干净，打开加液孔，竟然没看见电瓶液，反过来也只流出一点。倒空后，将电瓶原液加注进去，一小时后开始冒泡，加多了的电瓶液开始外溢，擦干净，放着，几个小时一直冒泡。不断有原液溢出，继续擦干净便可。第二天早晨装回去，一打就利落的着车，再怠速20分钟，灭车回家。至此电瓶修复。        奥托电瓶为36AH ，本身容量不大，冬季气温低，化学反映小，电量更低，所以经常会出现起动困难或根本无法起动的现象。要解决这个问题，首先平时电瓶要注意保养，亏液了及时加水。        但是如果老加水，时间长了电瓶液浓度会大幅下降，冬天化学反映降低，没法启动。这时就不能加蒸馏水了，要全部换成电瓶原液，也就是37％的硫酸溶液，恢复电解反映，往往能够使电瓶起死回生，剩下不少银子。        另外，由于新电平加液后不需充电就可以直接使用，就是说加液半小时后电瓶就有电了，所以这次我的旧电瓶换成原液后也没有充电就直接用了，没有问题。        到今天电瓶已经正常使用一周，电力充沛。期间检查过两次，只是第一天有点电瓶液因为加的多溢出来，擦干净就没事了。 费用：  5元半桶电瓶原液。 2元一副橡胶手套。 注意事项： 1：别忘了两元店买付橡胶手套，一切过程应该戴着，伤到手或衣服就亏了。 2：不要加多，充电后液体会外溢，尤其是白天驾驶时间长，充电还是很快的。液体一定要擦掉，硫酸会腐蚀车体， 3：电瓶冬天硫酸浓度高一点可以，夏天就尽量不要全部加原液，浓度太高会缩短电瓶寿命

万金油 发表于 2006-12-25 23:59:47

不错,还挺专业的:lol
补充:把电瓶倒过来把水放干后,在加入比例为1.28的硫酸溶液.(在卖电瓶那有玻璃试管可以测出1.28的比重)在用充电机用5A的小电流充2-3小时(目的在于消除内部的硫化现象),这样装车就基本OK了.:victory: :victory: :) :)

小心开车 发表于 2007-7-5 14:29:24

好贴才发现!就是不知道电池加液口在那,有车友能告知一下么,我的车电瓶好象也缺液了!:)

走自己de路 发表于 2007-7-5 15:13:34

:victory:

开拓人 发表于 2007-7-5 21:05:35

原帖由 小心开车 于 2007-7-5 14:29 发表好贴才发现!就是不知道电池加液口在那,有车友能告知一下么,我的车电瓶好象也缺液了!<IMG alt="" src="images/smilies/smiles.gif" border=0 smilieid="1"> 
 
 
就是面上的六个旋盖口

小心开车 发表于 2007-7-6 14:43:07

:) ,谢谢楼上的!

路易发表于 2007-7-9 07:56:12

:victory:

鼓楼外大街 发表于 2007-7-19 21:55:11

真专业。如果很多年里面的锌片和铜片会不会变质或者腐蚀严重了。而不在与硫酸进行反应了？

陕K77777 发表于 2007-10-22 00:28:34

学习学习

开拓人 发表于 2007-10-30 08:35:55

我的电瓶可能就是经常多家了电解液体，损坏的！！！用了2.5年

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